詹天佑读后感
当阅读完一本名著后，相信大家的收获肯定不少，为此需要认真地写一写读后感了。想必许多人都在为如何写好读后感而烦恼吧，以下是小编精心整理的詹天佑读后感，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
詹天佑读后感1
我骄傲，骄傲自己的黄皮肤、黑眼睛；我骄傲，骄傲自己身为炎黄子孙、中华儿女；我骄傲，骄傲我的祖国有詹天佑这样一位伟大的爱国工程师。
读了《詹天佑》，我深受鼓舞。
詹天佑这种对国家的无私奉献、对帝国主义者、帝国主义国家的嘲笑毫无畏惧的精神，让中国工程师不失去修筑铁路的信心，为国家争了口气。
詹天佑不管环境的恶劣，也不怕山石的陡峭，修筑京张铁路。他利用两端同时向中间凿进的方法，打通了居庸关和八达岭隧道。铁路修过了青龙桥附近时，因为坡度太大，使火车很难前进，于是詹天佑又设计了人字形铁路，用两个火车头，前拉后推。到了青龙桥，就反过来，原来拉的推，原来推的拉，使火车上坡变得容易多了。詹天佑不怕劳累，不辞辛苦，想出了许多好方法，可见，为了给中国人出口气，詹天佑是奉出了青春年华。
詹天佑读后感2
詹天佑是我国杰出的工程师，他在帝国主义的要挟下，毅然接受了连外国人都不敢轻易尝试的任务，他修筑了中国人自己的第一条铁路。
我从詹天佑毅然接受了任务体会出了詹天佑不怕任何困难，给了帝国主义者的有力的回击。从詹天佑勘测线路的过程中，我体会出了他对待自己的工作一丝不苟、身先士卒的高贵品质。从詹天佑开凿隧道，使我体会到了他不怕吃苦的品格和他杰出的才干。从詹天佑设计出了“人”字形线路，通过这一段，我体会出了詹天佑的修筑铁路的技术和智慧是非常高超的。
在我的实际生活中，我是一个做事情不认真、又懒惰又非常贪玩的孩子，老师如果留得作业太多的时候，我都怨声载道的，磨磨蹭蹭的不愿意写。在考试的时候，我只能勉强的把题目答完，从来都没有检查过所答的题。跟詹天佑一比，我可真是太微不足道了，我一定要把我的所有坏毛病改正过来，做一个勤奋、认真的好孩子。
有的一些人说爱国是大人的事，等长大以后再做吧。可是我觉得我们应该从小做起，努力学习，掌握知识后，长大了才能为祖国贡献出自己的一份力量。
詹天佑读后感3
詹天佑是一位杰出的爱国工程师。读了《詹天佑》这一篇课文，我才感受到了那种当时的氛围。
詹天佑接下了一个艰巨的任务——完成从北京到张家口这一段铁路。当时，帝国主义者以为我们完不成这个任务，没想到，我们不仅完成了，而且还比原计划提早了两年。我特别喜欢课文的第四自然段和第五自然段，在里面讲了詹天佑接下任务之后的举动以及对这个任务的态度。詹天佑不怕嘲笑和吃苦，他跟工人们一起吃一起住，设身处地为别人着想，站在劳动者的立场上去看，不把自己当做一个特别的人。在哪里要进行修改，詹天佑他都会认真周密地计算，在他的工作中，不能够出现“差不多”“应该”这样的词，他认为这样是对整个工程的不尊重不重视。他会请教当地的农民，看看地形。晚上，他在油灯下绘图，琢磨白天看见的东西。
还有一点，我认为詹天佑十分的聪明。从第六自然段就可以看出，他想出来的人字形上坡法是很特殊的，这种办法既简洁而又巧妙，把这么高的山坡给利用了，可以说，这种办法应该是很多种上坡办法中最好的一条办法，快捷、省力又轻松。
《詹天佑》这篇课文给了我一些启发，就是当你走不通这一条路的时候，你可以走另外一条试试看，从另一个角度看同样的事物。
詹天佑读后感4
读完这篇课文后，我懂了什么叫伟大，什么叫爱国。
詹天佑是我国著名的爱国工程师，从北京到张家口这一段铁路是在他的指挥下完成的。无论是居庸关还是八达岭，怎么样的困难都被他无畏的解决了。
我真的不得不由衷的敬佩他。他对工作要求认真，不敢一点儿马虎，记得他常勉励工作人员：我们的工作首先要精密，不能有一点马虎。大概、差不多这类说法不应该出自工程人员之口。他对工作极负责，一丝不苟，只为了为祖国争光，这精神真令我赞叹不已。他对祖国怀着一颗坚定的心，那对祖国崇高的敬意使我更加佩服。
在脑海里，印象更深的是这么一句话：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。这种精神，这种信心，推动着詹天佑，鼓舞着他，使他永不放弃、永不退缩，他面对铁路艰巨的漫漫长路，总会抱以坚定、自信的心态，度过重重难关，勇往直前，这才叫真正的爱国、敬国。
在面对帝国主义的嘲笑与讥讽，唯他不怕；在隧道重重难关面前，唯他站了起来；在青龙桥的陡坡前，唯他创造新方法使火车爬上山。这位伟大而又爱国的人，这响亮的名字，永远的刻在中国历史的铭牌上。他，叫詹天佑。
詹天佑读后感5
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詹天佑读后感6
《詹天佑》这篇文章给我们塑造了一位杰出的爱国工程师的伟大形象。
这篇文章的主要内容是：詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人的极端藐视，为了维护祖国的尊严而勇敢受命。他创造性的开凿隧道，设计 人 字形线路，使京张铁路提前两年竣工，长了中国人民的志气，灭了帝国主义的威风。
读完这篇文章，使我懂得了：一个人只要热爱自己的祖国，有一颗爱国之心，就什么事情都能解决，什么苦楚，什么冤屈都受得了。
在詹天佑身上，我觉得有两点值得我学习：
一是寒天有身先士卒，不辞劳苦的精神。我们在学习上，一定要学习詹天佑这种精神。二是学习詹天佑不怕困难，不达目的决不罢休的精神。
读完这篇文章后，使我明白了：今后，无论遇到什么困难，都要迎着困难上，只有刻苦，勤奋，才能取得丰硕的果实。
詹天佑读后感7
读完《詹天佑》我有些自豪又有些愤怒。文章的主人公是詹天佑，他是我国杰出的工程师。
可当我读到“清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义就出来阻挠，他们都想要争夺这条铁路的修筑权。想进一步控制我国的北部。”心里像有一团雄雄烈火正在燃烧。这些外国人在我国横行霸道，心里非常不服气。但是有什么办法呢?虽然帝国主义者处处要挟，不过区区要挟是无法击垮中华儿女建设祖国的决心。
又当我读到詹天佑四年就把铁路修好时。心中又充满了自豪感，同时又好像看到詹天佑的黑眼圈和他身上处处伤痕的样子。
读完这篇课文，令我想起“圆明圆”。当时八国联军抢掠的时候。我们中国人是多么的无能，只能袖手旁观。哎~要想不被欺负，就要强大起来。
《詹天佑》这篇课文，使我想起无数革命同胞的死，对他们的死感到无限的惋惜。
詹天佑读后感8
9月11日，我在家里看电影《詹天佑》，我在这部电影里我感受到詹天佑的爱国精神。
詹天佑是一位爱国工程师。1903年他接受了修筑北京到张家口的任务。
但是，俄国和英国在我们修筑的时候都在阻挠我们。有一次，外国把一批修筑这条铁路的中国人带到他们的工地干活，而就是这批人发现了洞里的山水，最终导致山洞塌陷，一批中国员工被困在里面，生死未卜。幸亏最后詹天佑和员工们把他们救出来了。
过了四年，完全由我们中国人修筑的第一条铁路终于修筑完成了！虽然这条铁路修筑成功，但是外国人开始争夺这条铁路的掌控权。而且将许多起义的人民统统杀害。还逼所有中国修筑铁路的人民辞职。
后来，詹天佑身边一些优秀的工作人员被杀害。最后连詹天佑也差点被撤职，幸亏员工们和他的.学生强烈抗议才没撤他的职。詹天佑在这之后再次修好一条铁路，再次向外国人证明“中国人自己的铁路自己能修好”。就这样，詹天佑将自己的全部都投入到中国铁路工程中。
啊！詹天佑，您的精神永远值得我们学习！
詹天佑读后感9
詹天佑是我国著名的爱国工程师，是他主持了完全由我国技术人员修筑的第一条铁路—京张铁路。
当时，清政府刚提出修筑计划。一些帝国主义者救出来阻挠，他们都想进一步控制我国的北部。但帝国主义者错了，中国已经有了自己的工程师。清政府就任命詹天佑为总工程师。詹天佑没有辜负中国人的期望，不满四年就全线竣工了。这给了那些帝国主义者一个有力的回击。
詹天佑这一系列的工作，体现了他的自信心。决心。细心。恒心。苦心。耐心。虚心。良心，更体现了他那颗永生不息的拳拳爱国心。詹天佑是中国人民的骄傲，更是中国工程师的自豪。他给了中国的工程师自信心，给了帝国主义者一个回击。
詹天佑，你是中国人民的自信心；是让我们引以为傲的京张铁路；是起立在人民心中的那刻永生不息的爱国红星。
詹天佑读后感10
今天，我读了《詹天佑》这一课，读后，我的心情久久不能平静，詹天佑的爱国精神让我们深深感动。
课文主要讲了：詹天佑是名杰出的爱国工程师，为了不让中国人受外国人的嘲笑，詹天佑接受了主持修筑京张铁路的事。
詹天佑曾说：“各出所学，各尽所职，是国家富强不受外辱，足以自立于地球之上。”詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，是他的爱国精神让他克服困难，想出了两端同时向中间凿进的方法和中部凿井法，还设计出“人”字形线路，不管天气怎样恶劣，不管怎样的危险，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路，晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了修建铁路，他吃不饱，睡不暖。
而我却做的不好，有一次发书，我把最新的留给自己，坏了的留给别的同学，我心里忐忑不安，可是却来不及了，我想如果可以重来的话，我一定会把坏的留给自己，好的留给别人，我追悔莫及，我立刻又想到了白天晚上一会儿也不停歇的詹天佑，他把自己的血汗洒在了我们祖国的土地上，他的爱国精神值得我们学习。
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