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公路年终工作总结

时间:2020-09-30 00:00:29 工作总结 我要投稿

公路年终工作总结三篇

  总结是在某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价,从而得出教训和一些规律性认识的一种书面材料,它可以提升我们发现问题的能力,让我们抽出时间写写总结吧。我们该怎么去写总结呢?以下是小编整理的公路年终工作总结3篇,仅供参考,大家一起来看看吧。

公路年终工作总结三篇

公路年终工作总结 篇1

  今年以来,我所在局领导和市局主管部门的正确领导下,通过全体同志共同努力,取得了一定成绩,现将有关情况总结如下:

  一、基本情况

  我所现有路政管理人员15名,配备路政巡查车、照相机、摄像机等办案专用工具,管辖国道G107线(清新路段),省道S114线(清新路段)、S350线、S348线(五一至含光路段)、S354线(清四公路),县道X368线,以及清禅线,太平线、回兰线、三坑线、大新线等乡道,总里程272公里。根据与局所签订路政管理责任书的要求,结合实际,加强日常巡查,及时制止各种占用公路用地的违章行为;重点加强对公路两旁建筑控制区的管理,特别是新建路段的管理。共拆除违章横额、广告标牌、招牌200块,协且清理公路两旁堆积物442立方米,清理路障108立方米,协助清理塌方3205立方米,拆除违章建筑25处193平方米,清理乱摆5处,发出交通违法行为通知书3份,处理其它案件1宗,审批利用公路用地开设进出路口案件1宗,审批砍伐树木案件1宗,查处损坏公路树木案件1宗,制止擅自开设路口案件2宗,协助清四公路管理处签订路政管理协议书10份,追讨损坏公路各类设施赔偿费91622元。

  二、主要做法和体会

  (一)加强安全监督管理,确保公路交通安全畅通

  近年来,为了加大招商引资力度,S354线沿线的太平镇、太和镇、三坑镇,S350线的石马镇,X368线沿线的浸潭镇、桃源镇等相继在公路两旁规划建设经济开发区和旅游观光景点,吸引众多企业落户清新县。基建期间,经常发生施工车辆运输原材料污染公路的情况,直接影响公路交通安全。为此,我所加强对施工路段的安全监督,与施工单位签订路政管理协议,明确施工单位管理施工车辆的义务,确保其运输车辆施工期间遵守路政管理的规定,按要求做好防撒落措施,并及时清理已被污染的路面,对违章占、利用公路情况严重的路段,主动与当地镇政府相关职能部门协商,联合治理,防治情况进一步蔓延。其次,对因安保工程建设需要利用公路进行施工的,要求施工队伍按规定在施工路段设置明显施工标志、安全标志或绕道行驶标志;同时,加强对公路改造路段的日常巡查,发现塌方情况及时向有关部门反映,危及公路交通安全的,立即采取相应的措施设置警告标志,并主动协调有关部门调配机械到场清理,消除安全隐患,保障人民群众的生命财产安全。

  (二)开展新建公路产权调查,确认公路路权

  公路路产路权,防止因产权不明导致公路产权遭到侵占破坏,根据粤公路函〔1999〕227号“关于对公路路产路权进行调查统计的通知”的内容要求,及我局新建公路工程已全面

  为切实维护新增及改道竣工的实际情况;按今年我所路政管理工作计划安排,在取得局生产部门的全力协作前提下,于6月份对新建成的X368线焦坑至广宁路段、清禅线三坑至三水路段、S350线南冲中学门前路段约16公里公路产权进行了调查统计,准备了完整的'资料,而且吸取前年办理公路产权的经验,在县委县政府的协调下,在县国土局相关部门大力支持下,经过三个月的艰辛工作,终于顺利完成以上路段的路产路权登记确认手续,为今后公路路政执法工作提供了有力依据。

  (三)积极配合,开展创旅游强县工作

  为配合县委、县政府打造旅游强县,作为支持清新县旅游产业发展,我局在加快公路建设步伐的同时,及时完善辖下各旅游景点线路的配套设施,使过去受交通限制的一些景区成为投资旅游热点;在安保工程方面,投入了大量资金进行建设,提高了管辖路段的行车安全系数;积极协助清四公路管理处维护清四旅游公路的路产路权,使清新的旅游大道保持良好的路容路貌。另根据县委创强办的要求,对辖区范围内通往旅游景区的公路进行了详细调查,对设置不合理,牌面不规范的指路牌,责成相关的旅游景点对所属的不规范旅游指路牌进行整改,按国标要求重新改版规范设置,并协调辖下线路各旅游景点在G107迳口段及清四公路入口处等交通要点设置规范旅游指路牌,大大方便了到当地旅游的驾车人士,有效提高县旅游信息服务水平。

  (四)深化改革,明确分工

  根据20xx年全市路政管理工作会议精神,在局领导的指导下,我所结合实际情况,与局里签订了路政管理责任书,制定了奖惩规定,进一步明确了各方权利、责任与义务;并根据责任书的要求,对所里全体成员职责进行了重新分工,明确各人职责,有效调动了员工的工作积极性。在上级主管部门的支持及局各部门的大力协助下,我所路政管理的各项工作都取得一定的成绩,在认真履行责任书所列各项职责的同时,局领导及上级主管部门交付的各项任务都能及时完成。

  (五)迎国检,做到“内强素质,外树形象”

  今年是公路国检年,我所在人手紧张的情况下,仍积极配合省治理超限运输工作,抽调部分路政人员参与联合治超执法队伍,以确保治超工作的顺利进行。为做好迎国检工作,根据公路国检的具体要求,在省、市上级主管部门指导下,经县委县政府的协调,在城管、公安、工商等职能部门的协助下,对待检国、省道进行全面清理整顿。行动中,清拆公路两旁违章广告牌38块68.5平方米,拆除违章临时棚屋13间168平方米,清理公路沿线两旁堆积物55立方米,并对乱摆卖,占道经营,以路为市等行为实施工商、城管、公路联合治理模式。通过整治,提高了群众爱路护路意识,创建了“净化、美化”的公路环境,树立了良好的清新形象。另在准备过程中,我所将“内强素质,外树形象”作为迎国检的一项工作重点,在规范审批程序,完善审批手续的同时,对内业进行了进一步的规范化整理;督促各成员加强学习相关法律法规,要求熟悉路政处罚程序,路政强制执行程序,路政许可实施程序,路产补(赔)偿程序和标准,路政巡查细则等规定,在进一步巩固专业知识的同时,提高了我所整体执法水平。

  三、努力方向

  (1)加强对公路两旁堆积物的管理;

  (2)加强日常巡查,及时制止各类违章行为;

  (3)通过各种形式深入宣传公路路政管理法律法规;

  (4)尽快完善广播电视局利用路产架设电杆的手续;

  (5)继续配合相关职能部门落实治理超限运输工作;

  (6)加强与沿线当地政府、公、检、法的联系;

  (7)加强法律、法规的学习。

公路年终工作总结 篇2

  现就20xx年农村公路建设养护管理工作总结如下:

  一、工程实施情况

  (一)农村公路改善工程实施情况

  省交通运输厅编制的《四川省农村公路改善工程实施方案》中,涉及岳池县共14条公路126.8公里,预计投资12680万元。20xx年,省厅局下达了8条78.7公里农村公路改善工程建设计划。我县现已基本完成全部建设任务,共投资7870万元,其中省补资金3148万元,地方匹配资金4722万元。完成目标分别为:

  1、白庙至石圭公路计划5.9公里,实施5.9公里,完成投资590万元;

  2、坳口至大米厂公路计划24.9公里,实施18公里,完成投资2200万元;

  3、观桥至广南界公路计划7.8公里,实施7.8公里,完成投资780万元;

  4、双碑至高兴公路计划13.2公里,实施13.2公里,完成投资1320万元;

  5、龙孔至干坝志公路计划8.4公里,实施5.6公里,完成投资670万元;

  6、花园至花园镇公路计划4.1公里,实施4.1公里,完成投资410万元;

  7、石垭至乔家公路计划6.6公里,实施6.6公里,完成投资660万元;

  8、石垭场至观音桥公路计划7.8公里,实施7.8公里,完成投资780万元;

  (二)、公路安保工程

  省交通运输厅编制的《四川省公路安保工程(路侧护栏)建设实施方案》中,涉及岳池县共88.29公里,预计投资2118万元。20xx年我县实施了石垭至大佛、双碑至高兴、响水至双鄢、观桥至红土地、白庙至石圭、金岳路7条省县道共计60000米的波形防护栏工程;20xx年计划实施县、乡、村道波形防护栏132200米,涉及全县10个片区43个乡镇,投资额约4000万元,目前已施工完成波形防护栏115500米。

  (三)、农村公路渡改桥工程

  省交通厅编制的《四川省农村渡口渡改桥建设方案》中,涉及岳池县10座渡改公路桥,预计投资10873万元。20xx年,省厅局下达了6座农村公路渡改桥建设计划,分别为:红兰渡渡口、红星渡口、镇裕渡口、河峡溪渡口和袁家跳墩渡口。我县现已全面启动渡改桥工程建设,目前麻柳桥渡口、袁家跳墩渡改桥已全面完工,其余4座农村公路渡改桥都正在建设,预计年前全面完工。6座渡改桥总投资约6931万元,其中省补资金20xx万元,地方匹配资金4853万元。

  二、加强公路管理养护

  1、加强组织领导。县府成立了农村公路管理养护工作领导小组,县府分管领导任组长,县财政局、审计局、监察局、公安局、县委县府督查室等相关部门负责人为成员,领导小组下设办公室于县交通运输局,具体负责农村公路管理养护的监督、指导、检查、考核等日常工作。各乡镇也成立了由乡镇分管领导任组长,各村委会书记任副组长,各交管办(站)和村委会相关人员为成员的公路管理养护工作领导小组,具体负责本辖区内的公路管理养护工作。形成了一级抓一级,层层抓落实的良好氛围。

  2、加强日常养护。依据《公路法》的规定,按照“省县道公路县养护、乡道公路乡(镇)养护、村道公路村委会养护”的原则,县养路一、二段将以前未列养的县道公路纳入养护范围,将以前列养的乡道公路交由乡(镇)自行管理养护,进一步明确公路管理养护责任主体。各乡镇交管办(站)牵头组织各村委会确定了专人对管辖区域的公路进行养护和管理,并明确了养护路段以及工作职责,对养护人员严格按照乡镇制定的《公路养护管理考核办法》进行考核。县农村公路管理养护领导小组按照《岳池县县乡村道公路管理养护考核办法》对全县公路养护管理工作进行考评,严格奖惩逗硬。

  3、加大养护投入。我县按照有路必养的原则,加强对辖区内县乡村道公路的日常养护经费的投入,并按照县道7000元/公里、乡道3500元/公里、村道1000元/公里(其中村道县、乡财政各500元/公里)将公路养护经费纳入财政预算并足额落实到位,大中修工程经审核批准另行核拨资金,确保了农村公路养护管理工作落到实处。同时,按照专款专用的原则,我局会同县财政部门制定了公路养护资金的使用管理办法,完善了资金申请、拨付、使用等各个环节的工作制度,保证其安全、合理、有效使用,并接受纪检监察、财政、审计以及上级行业主管部门的监督检查;上级行业主管部门下拨的以及县财政补助的农村公路养护资金,由县财政局拨付给我局,我局建立养护资金台帐统一安排和管理,根据年度管养计划和考核情况拨付各乡镇、村和县级公路管理养护部门。

  4、加强公路管理。

  一是创新管理机制,在各乡镇成立了农村公路管理办公室,建立了乡镇管理为主,公路路政职能部门管理为辅的工作机制。

  二是加大宣传力度,各乡镇组织人员深入公路沿线的村社,将公路管理的法律法规宣传到户农,提高了沿线群众爱路护路意识。

  三是加强日常管理,强化路面巡查,及时清排路障,确保了公路的畅通安全。

  四是加强对公路建筑控制区的管理,公路建筑控制区的违法建筑得到了有效遏制。

  五是加大资金投入,设置完善了农村公路交通标志牌和安全设施。

  三、存在的问题

  1、我县现有的农村公路还尚未形成较成熟发达的交通网络,烂路危桥、缺路无桥的断头公路还存在较多。省厅局下达给我县的工程项目与群众出行需求差距较大。

  2、农村公路省补资金补助标准太低,地方财政匹配压力太大。

  3、由于近年来村级公路修建里程大大增加,村级公路养护资金投入大,地方财政压力大。

公路年终工作总结 篇3

  今年来,我站围绕工作中心,紧扣公路改革、发展、稳定的任务,积极收集基层公路工作中发生的各类信息,踊跃上报,为上级领导的决策提供依据。一年来,共上报政务信息60条,1-3季度共采用32条次,得分134分。

  一、成立领导小组,加强对政务信息工作的领导

  政务信息工作看似软任务,无关紧要,实质意义重大。它是上级领导倾听基层呼声,了解基层矛盾,发现基层问题,知晓基层信息的重要信息。特别是在一些重特大事件面前,如果不即时上报信息或故意隐瞒信息,发生信息倒流,那就不是小问题,而是影响工作成败的大问题。对此,站领导高度重视,深刻认识,多次在各类会议上对政务信息工作提出要求,并研究成立了政务信息工作领导小组,组长由站长李苏杭兼任,副组长由站副职领导兼任,成员由站各部门负责人兼任。

  二、细化目标任务,加强对政务信息工作的落实

  为进一步加强政务信息工作,站研究下发了《关于进一步做好公路政务信息工作的通知》(金路字[XX]57号),确定站全年上报信息不少于60篇,被上级录用不少于24篇,力争在市公路处年度目标考核中取得较好名次。并对总任务进行细化落实,明确站办公室每月上报信息不少于3篇,大队综合股每月上报不少于2篇,其他各股、中队每月不少于1篇。同时明确各部门一名文字能力较强的同志作为兼职信息员,部门负责同志指导信息员及时收集反映公路改革、发展和各项管理工作中的重要信息,做到抓大事、抓典型、抓重点、抓成效,有喜报喜、有忧报忧,真实、全面反映情况。一年来,信息员踊跃写稿,出现了一些质量较高的信息,相继被省厅、市政府采录。如:《引进外资建路》被省交通厅、市政府、市交通局、市公路处分别采用;《**全面清理工程欠款》被省交通厅、省公路局、市交通局、市公路处分别采用,为我站赢得了较高的得分。为做好上报信息的统计工作,站办公室同志自行编写了政务信息登记审核软件,对上报的信息登记在案、自动统计。

  三、明确奖励办法,加强对政务信息工作的考核

  为充分调动信息员写稿积极性,站实行上报信息来稿登记制和稿酬制,被市处采用的每篇奖励20元,被市局采用的每篇奖励50元,被市委(政府)办、省厅采用的每篇奖励100元,被交通部、省委(政府)办和国办采用的每篇奖励200元。要求信息应用的数据、事例准确无误,做到一事一报、立意鲜明、言简意赅,有情况、有分析、有建议、有成效。对问题信息须经站主管领导签署意见后方可报送,一般信息由站分管领导签署意见后报送。信息上报直接从站办公自动化系统“公路信息专报”栏目向办公室报送,由站办公室集中审核后上报市公路处。1-3季度,市处对采录的政务信息通报后,站及时向信息员兑付了稿酬,使信息员写稿的积极性进一步高涨。

  一年来,在市公路处领导的关心和指导下,我站政务信息工作虽然取得了一些成绩,但与领导要求相比,仍有很大差距,特别是部分兼职信息员的信息意识还比较薄弱,信息写作的质量还比较欠缺。今后,我们将进一步努力,不断加强对政务信息工作的领导,不断加强对信息员素质的培训,争取多写信息,写好信息,及时、准确反映基层工作成与败、得与失和一线公路职工的冷暖,为上级领导的各项决策提供依据。

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