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市场调查报告

时间:2020-09-29 18:04:49 调查报告 我要投稿

市场调查报告范文集锦七篇

  在经济飞速发展的今天,接触并使用报告的人越来越多,通常情况下,报告的内容含量大、篇幅较长。一起来参考报告是怎么写的吧,下面是小编帮大家整理的市场调查报告7篇,希望对大家有所帮助。

市场调查报告范文集锦七篇

市场调查报告 篇1

  玩教结合的教育模式早已成为欧美各国积极践行的教育理念。在教育领域,现代学习方式的体验性、主动性、独立性、独特性和问题性逐渐被大众认可,并在不断发展。

  因具备娱乐和教育两大功能,玩具在现代学习方式中被广泛运用,并取得良好成效。家长所要求的玩具不仅是孩子们的亲密玩伴,还是他们成长的良师益友,益智教玩具也应运而生。上世纪40至50年代,美国玩具市场上就出现了“教育玩具”,并引发了“教育玩具”的销售热,上世纪末“教育玩具”蔓延到欧洲,具有极强的市场适应性。

  在欧美国家,无论是商业机构还是教育机构都非常重视教育玩具以及玩具的教育价值。如欧洲著名的教育玩具品牌:德国的playmobil、英国的乐恩宝等;丹麦的乐高集团更是设立了教育研究部门,长期与教育学和心理学专家合作,致力于儿童的娱乐与学习研究,其目标是在强化玩具产品的玩乐体验同时提升教育价值,以激发儿童的想象力和创造力。

  20xx年德国政府出资在学校设立专门的“玩具教室”,每周开设两节益智玩具科普教育课;德国玩具工业协会也积极推进“玩具教室”项目,建立关爱孩子发展的公益基金,为学校介绍优质供应商并向玩具企业提供最新产品消息。此外,欧美许多国家已将玩具课堂的教授内容列入教学要求,教育机构可根据课程要求配备相应的玩具作为辅助工具。在德国小学的玩具课堂中,交通规则积木游戏强化了孩子们的交通意识,国家地图积木使孩子们对国家地理知识得到了更好的认知。

  在美国,小学在三年级之前也普遍设有玩具课堂,甚至部分高年级开设玩具操作的选修课,并与学分紧密挂钩。例如,陶森大学开设了“乐高机器人拼装课程”,利用玩具学习机械学和电子学基本原理;20xx年8月,乐高教育部门继续与美国国家仪器有限公司就其在机器人教学方面的合作,推出新型的乐高教育WeDo课堂机器人平台,该平台为7岁左右的学生不仅提供一种积极参与的学习过程,还可以培养其创造性思维、团队精神和解决问题的能力。

  借鉴国外成功经验,20xx年中玩协提出了“玩具课堂”理念和构想。同时,中玩协自20xx年起每年举办中国(北京)国际玩具动漫教育文化博览会,该博览会是针对大众消费者的暑期亲子嘉年华,旨在让家长了解玩具在孩子成长中的重要作用,玩具能够帮助孩子学习,玩具对于孩子的健康成长、智力发育有着积极作用,能够为孩子的阅读、写作、数学、人际交往和创造性奠定良好的基础。

  我国政府也逐渐重视玩具的教育功能,积极促进玩具与教育的结合。20xx年11月,国务院专门就学前教育颁发了《国务院关于当前发展学前教育的若干意见》,明确提出要积极发展学前教育,多种形式扩大学前教育资源,改善农村幼儿园保教条件,配备基本的保教设施、玩教具、幼儿读物等。

  同时,家长的教育意识也在不断更新,从孩子一出生就根据孩子不同的成长阶段有计划、有针对性地购买各种益智玩具;国内众多玩具制造企业也开始注重并致力于开发和推广益智教玩具。虽然目前我国小学课堂较少使用玩具教学,玩具教室也只存在于部分幼儿园之中,但随着我国素质教育不断深入,教育方式将不再局限于传统方法,“玩中学”的教育理念将逐步得到人们认可,从而催生出充满商机的教玩具市场。

市场调查报告 篇2

  山东省烟台烟草有限公司抽调了工作能力强、业务素质高、经验丰富的18名同志组成调查组,以农村市场为主、城区市场为辅、兼顾建筑工地的原则,兵分六路,用13天时间,采用走访座谈和问卷调查相结合的方式,对烟台辖区12个县(市、区)的3152名男性公民就此问题进行了卷烟消费的市场调查。

  被调查的12个县(市、区),包括18个乡镇的67个自然村,12个建筑工地,6个居民小区,7个娱乐场所,5个厂矿企业。调查的对象主要是农村村民、城市居民、个体经营户、厂矿工人、建筑工人等。

  被调查的3152名男性中,按年龄分类,60岁以上的840人,占26.65%;40—60岁的1204人,占38.2%;20—40岁的1108人,占 35.15%。按居住区域分类,农村村民1531人,占48.57%;城区居民1285人,占40.77%;建筑工人336人,占10.66%。

  人均年消费卷烟7.35条

  烟台地处胶东半岛东部,总面积13746平方公里,地域轮廓呈蝙蝠状,地形为低山丘陵区,海岸线长909公里。20xx年全市总人口645.82万人,其中农业人口425.83万人,占人口总数的65.94%;男性公民335万人,占人口总数的51.87%;15—64岁人员占人口总数的 73.75%,65岁以上人员占人口总数的8.96%。全市在岗职工64.1万人,年平均工资12032元;全市gdp1316亿元,居山东省第三位;城镇居民人均可支配收入9785元,人均消费支出7479元;农民人均纯收入4120元,人均生活消费支出2494元。

  预计到20xx年底全年卷烟销量达到19万箱,人均年消费卷烟7.35条,吸烟者多为男性。较富裕的城区如芝罘、莱山年人均消费卷烟10条,较落后的莱阳、海阳、栖霞等地乡村年人均消费不足6条。20xx年以来,全市卷烟销售结构不断提升,到8月份,一、二类烟比重已达到总量的14.4%,三类烟比重达到总量的40.4%,四类烟达到45.1%。当地消费品牌,高档烟以云南烟为主,尤其是“红塔山”、“云烟”等倍受消费者青睐,中低档烟多以鲁产烟“将军”、“八喜”、“哈德门”、“红金”等系列为主,省内外卷烟的销售比重约为85:15。

  卷烟消费市场调查的基本情况

  被调查者的吸烟情况

  3152名被调查者中,有2779人吸烟,占88.17%;不吸烟者为373人,占11.83%。

  ——吸烟者情况

  吸卷烟者 吸烟者中有2273人吸卷烟,占被调查者的72.11%,占吸烟人数的81.8%。其中,消费30元/条左右卷烟的有1542人,占吸卷烟人数的 67.84%;消费20元/条以下卷烟的有1021人,占吸卷烟人数的44.9%;消费40元/条左右及以上卷烟的有731人,占吸卷烟人数的 32.16%。

  吸旱烟或烟丝者 吸烟者中有506人以吸旱烟为主,少数人吸烟丝,占吸烟人数的18.21%。其中,由于经济状况或吸食习惯由原来吸卷烟改为吸旱烟者为235人,占吸旱烟人数的46.44%,占吸烟人数的8.46%;一直吸旱烟者271人,占吸旱烟人数的53.56%,占吸烟人数的9.75%。吸旱烟者大多在市场上购买来自东北的旱烟叶(调查中发现农民个人种植旱烟的很少)。由于低档烟的比重减少,旱烟价格也翻番,由原来的2元/斤升至现在的4-5元/斤。

  ——不吸烟者情况

  被调查者中,有373人不吸烟,占被调查者的11.83%。其中,曾有吸烟史但因经济状况戒烟的有63人,因身体原因戒烟的有26人;没有吸烟史且一直不吸烟者284人,占被调查者的9.01%。

  ——吸低档烟人群情况

  被调查者中,一年以前还在吸四、五类低档烟者(价位在15元/条以下)有1345人,占吸卷烟者的51.79%。随着五类烟的紧缺和四类烟价位的不断上升,现在所谓的低档烟为20元/条(零售价)以下的四类烟,比过去的10元/条增长一倍。由于低档烟价位上升,原吸四、五类低档烟者,有324名因经济状况改吸旱烟或戒烟,占吸低档烟者的24.09%(其中235名改吸旱烟,89名戒烟)。

  目前在吸低档烟的1021名吸烟者,占被调查者的32.39%,比过去比重下降10.25%,占2273名吸卷烟者的44.92%,比过去比重下降6.81%。

  不同区域人群卷烟消费市场调查情况

  ——城区市场情况(城区包括XX市区XX县级市城区)

  城区被调查者为1285人,占40.77%,老(60岁以上)、中(40—60岁)、青(40岁以下)年龄段分别调查了360人、460人和465人,所占比重分别为28%、36%和36%。吸烟者为1160人,占城区被调查者的90.4%;不吸烟者为123人,占城区被调查者者的9.6%。

  吸烟者情况 城区吸烟者中有1125人吸卷烟,占城区被调查者的87.55%。在消费档次上以中高档烟为主,其中吸20元/条左右卷烟的人员有218人,占吸卷烟人数的19.38%;吸30元/条左右卷烟的人员有358人,占31.82%;吸40元/条左右卷烟的人员有358人,占31.82%;吸50元/条左右卷烟的人员有191人,占16.98%。

  城区被调查者中,吸食40元/条左右及以上的中高档烟的消费者,按年龄段统计,40岁以下的有253人,占城区被调查者的19.69%;40—60岁之间的有192人,占14.94%;60岁以上的只有104人,占8.09%。

  城区被调查者中,吸20元/条左右及以下的低档烟消费者,按年龄段统计,40岁以下的青年人仅有39人,占城区被调查者的3.03%;40—60岁的中年人有69人,占5.37%;60岁以上的老年人有110名,占8.56%。调查数据表明,低档烟在城区中的需求量明显低于农村。

  不吸烟者情况 在城区被调查者中,有123人因各种原因不吸烟,占城区被调查者的9.57%,占被调查不吸烟人数的32.98%,其中因经济状况戒烟的25名,因身体状况戒烟的8名,从来不吸烟者90名,内有40岁以下的从来不吸烟者53人。

  ——农村市场情况

  农村被调查者为1531人,其中吸烟者1307人,占农村被调查者的85.37%;不吸烟者224人,占农村被调查者的14.63%。

  本次农村市场被调查者大多集中在40岁以上的中老年人。40岁以下年轻人大部分打工外出不在家。仅莱阳、海阳、栖霞3个县级市外出打工者就有27万人,占 3个县223万总人口的12.1%。农民经济收入主要靠粮田、果园等来源,较有代表性的XX市、XX市、XX市的8个乡镇,人均年收入平均1500元左右,较贫穷农村年收入还不足千元,为数不少的家庭在土地上的收入甚微,年终几乎没有结余,日常花销依赖青壮年外出打工赚取,家中的土地多数由妇女、老人耕种,生活比较艰难,因此吸烟者吸烟档次较低。

  吸烟者情况 按年龄段分,40岁以上的中老年人有1024人,占农村被调查者的78.34%;40岁以下的有507人,占农村被调查者的21.66%。按吸烟种类分,吸卷烟者为882人,占农村被调查吸烟人数的67.48%;吸旱烟者425人,占农村被调查吸烟人数的32.52%,其中因健康、经济条件等原因改吸旱烟的220人,一直吸旱烟的205人。农村吸烟者中,吸食旱烟者近乎达到吸烟人数的1/3。

  农村吸卷烟者中,有593人吸20元/条左右及以下的低档烟,占吸卷烟人数的67.23%。据调查得知,由于烟厂调整结构提升档次,市场上零售价格在20 元/条左右的四类烟处于紧缺状态。因此,农村消费者有的改吸旱烟或烟丝,有的干脆买假烟吸。四类烟的缺乏,一定程度上使农村的旱烟市场销售见旺。

  不吸烟者情况 224名不吸烟者中,有32人因经济条件因素戒烟,有15人因身体因素戒烟,从来不吸烟的达177人。

  ——建筑工地情况

  调查建筑工地12处,建筑工人336人,年龄段基本在30—60岁之间。其中,吸烟者310人,占建筑工地被调查者的92.26%;不吸烟者26人,占建筑工地被调查者的7.74%。

  吸烟者情况 在建筑工地吸烟者中,有266人吸卷烟,其中有210人吸20元/条左右及以下的低档烟,占建筑工地吸烟人数的78.95%;有37人吸30元/条左右的卷烟,占13.91%;建筑工地的承包人和工段长等人员收入较高,有19人吸40元/条左右及以上的中高档卷烟,占7.14%。

  不吸烟者情况 被调查的336人中有26人不吸烟。其中因经济条件因素戒烟的有6人,因身体原因戒烟的有3人,一直不吸烟的有17人。

  卷烟消费市场的基本特征

  特征一

  对于低档烟的需求,农村远远高于城区。从调查情况看,20元/条左右的低档烟消费,农村占67.23%,高于城区48个百分点。

  特征二

  因低档烟减少,农村改吸旱烟或戒烟人数占到被调查者的近1/10。调查结果显示,235名改吸旱烟者中有220人是农村消费者,占被调查者的7.46%,加上因经济状况戒烟的63名不吸烟者,共有298名被调查者从吸卷烟队伍转到吸旱烟或不吸烟的行列,占被调查者的9.45%。其中年龄在40岁以上的农村中老年改吸旱烟和戒烟者有255名。

  特征三

  100元/条以上的省外高档烟消费占XX市场的重要地位。当前省外烟在投放上我们采取了紧缩投放策略,若按需求供应市场,目前的云南烟约占据烟台两成以上的市场。

  特征四

  档次结构的上升,暂不影响卷烟销量增长。从19xx年以来的卷烟销量看,每年都有不同程度的增长,而低档烟的价位呈阶梯状的上升,其比重也以阶梯状下降。但销售总量却稳中有升,其原因:一是随着人民生活水平的不断提高,吸烟档次逐渐上移,对一部分消费者也是必然;二是由于吸烟者的嗜好习惯,被动接受拉升结构也是无奈。尽管有戒烟或社会反烟现象,尽管经济承受能力决定着消费开支,但戒烟的还是少数,况且确有一批新生的卷烟消费者在不断补充这个队伍。据调查,20xx年全市高考落榜学生大约有1.2万人,其中男生有0.6万人,男生中约有0.3万人补充到吸烟队伍中来;三是国家局抓规范经营,治理体外循环工作大见成效,卷烟流通秩序的大环境有了根本性的好转,再加上网建水平不断提高,客户关系不断加强,使市场控制达到历史最好水平,促进了销售的稳步增长;四是专卖力量不断加大,市场管理力度不断加强,在市场大环境好转的前提下,细查严打,使渠道外卷烟的流通空间不断减少,为销售工作创造了更好的条件。

  两点建议

  低档烟的生产要适量。虽然低档烟在农村市场有一定的消费量,但是卷烟作为一种特殊商品,不能因市场需求量大而狭隘的去满足供应,要循序渐进,逐步拉升结构档次。

  同时,低档烟的价位要保持相对稳定。低档烟的供应量减少了,目前总销量仍在增加是事实,但绝不意味着低档烟的比重可以持续地减少;低档烟的零售价位目前一般在20元/条左右,其总销量仍在增加,但绝不意味着低档烟的价位可以持续地上抬。比重和价位都应把握好一个度。盲目地拉动结构档次,一味地追求高指标是不顾客观情况,脱离实际情况的“激进做法”,将对中国烟草的健康发展带来负面影响。

  根据烟台烟草目前的销售情况和这次市场调查可以看出,低档烟的价位现阶段保持在零售价20元/条左右,比重保持在30%左右为宜,这样对农村消费既可起到导向性的适应作用,又可相应满足其需求,不急不躁,有利于循序渐进的向中国烟草的持续发展目标迈进。

市场调查报告 篇3

  转眼之间~年的第一个月份已经悄然而去,伴随着二月份节日的到来,不少消费者都希望在这一时期购买一台数码摄像机产品来记录节日期间家人团聚或外出旅游的情景。正因如此,这一阶段数码摄像机产品的整体市场关注情况呈现出上升的趋势,对比去年年底dv市场,现在的情形要火爆了很多。下面就让我们来看一下我站最新统计的本年一月份我国市场上dv产品的网友关注情况。

  不同品牌产品市场关注程度

  首先让我们来看一下一月份数码摄像机产品品牌榜的情况,同数码相机市场多家厂商平分市场的情况略有不同,dv产品中数码电子领域的霸主索尼在这里占有绝对优势。凭借着雄厚的资金支持,索尼的产品在性能研发方面要领先于其他厂商,因此反映在产品性能上优势明显。同时,索尼在数码摄像机领域产品种类繁多同时还不时有新品上市,能够不断吸引消费者的注意。在此次调查中,索尼的dv产品凭借着三十六个百分点的市场关注度排在了品牌榜的首位。

  除索尼之外,还有几个厂商在这方面有着出众的研发实力,他们分别是松下、三星以及jvc。虽然论产品种类这些品牌还无法同索尼相媲美,但是单论主流产品性能方面他们旗下的产品也都非常出色,在技术水平上可以与索尼相抗衡。这次调查中这三个品牌产品的市场关注度也都超过了十个百分点,分别以百分之十四、百分之十三以及百分之十的关注度比例分列二到四名。

  此外还有一些品牌的产品凭借着出色的产品性能也占据了一定的市场关注度。这些品牌分别是佳能、夏普、东芝、日立以及理光。他们所占的市场关注度比例分别从八个百分点到两个百分点不等。除上述品牌之外,其他品牌的产品能够获得的市场关注度极为有限,这次调查表明其他品牌产品的总体关注比例仅为百分之四。

  不同像素产品市场关注程度

  对于数码摄像机而言,产品的像素等级直接影响到产品的呈像质量,因此这一指标往往会成为人们选购这类产品时的首选因素。然而由于显示设备以及存储介质的限制,一般一款一百万像素等级的数码摄像机产品已经完全能够满足人们的需要。因此,反映在产品市场关注情况方面,一百到两百万像素等级的dv产品占有着绝对的优势。在这次调查统计中,这类产品获得了四十七个百分点的市场关注度,排在各类像素产品之首。

  此外,由于价格方面的限制,一百万像素以下等级的dv产品也得到了不少消费者的认可。从上面的统计结果中可以看出,这类入门级低端产品的市场关注程度也很高,达到了三十八个百分点。可见消费者在选购这类产品时表现的还是非常理智的,实用性以及高性价比才是他们追求的重点。

  对于两百到三百万像素以及三百万以上像素级的高端专业产品来说,现在大多数消费者的选择还不在这些产品身上,这类产品只属于特定的专业发烧级用户去选择。这两类产品的市场关注度情况分别为六个与九个百分点。

  不同光学变焦倍数产品市场关注度

  下面再让我们来看一下不同光学变焦倍数的数码摄像机产品的市场关注度情况如何。一款产品光学变焦的倍数越大,就能够保证再不损失图像质量的情况下拍摄到更远的距离。因此对于每一个消费者来说都希望去选择一款更高光学变焦倍数的产品,但是这也意味着更高的资金投入,所以对于大部分普通消费者来说,一款具有十倍或十二倍光学变焦能力的dv产品已经足够用了。

  这次调查统计的结果也能够客观的反映出上面所提到的问题,具有十倍光学变焦能力的dv产品在这一段时间内还是具有极高的人气,所占的市场关注度已经超过了半数以上,达到了五十四个百分点之多。可见大多数消费者在选购dv产品时还是本着够用就好的原则,而并非一味追求高性能。

  除此之外,十二倍光学变焦能力的dv产品的市场关注程度也很高,在这次统计中占据了三十三个百分点的关注度份额。而相比起来,拥有十六倍以上光学变焦的产品所受到的关注度是成反比例的增长态势。其中十六倍产品关注度为百分之六,二十和二十二倍产品的关注度分别为百分之三和百分之二。

  十大最受关注产品

  在本次十大最受网友关注dv产品排名中,索尼一个品牌就有四款产品入榜,这也从侧面反映出索尼产品在种类以及性能方面还是具有一定的优势的。在这些产品之中索尼最新的dcr-pc350e所受到的关注度最高,这款产品采用了331万像素的单ccd,具有10倍光学变焦能力以及120倍数码变焦,使用了顶级的卡尔蔡司的vario-sonnart透镜。其自上市以来就广受消费者的关注,这次更是以二十四个百分点的关注度荣登产品榜的首位。

  排在此次产品榜第二和第三位的数码摄像机分别是jvc新品gz-mc500和另一款索尼的产品dcr-hc15e。这两款产品获得的网友关注度比例分别为十七个百分点和十五个百分点,同样表现的非常出色。

  另外还有两款产品的关注度也都达到了十个百分点以上,这两款产品分别为jvc的gz-mc200以及佳能的optura400,所占的关注度比例分别为百分之十一和百分之十。排名这次十大产品后五位的分别是佳能elura80、索尼hdr-fx1、松下gs200、三星vp-d6050si、索尼dcr-dvd7,这五款产品所得到的关注度从百分之七到百分之三不等。

  这十款产品作为大多数消费者选择,在一定程度上也代表了现在数码摄像机领域杰出性价比dv精品

市场调查报告 篇4

  实习对于大学生来说是很重要的与社会接触的机会,它能让我们把平时学的理论知识运用到实践中,做到学以致用,市场调查实习报告。还能增强我们的“团队合作”意识。另一方面,让我们切身感受社会竞争之激烈以激励我们认真学习。学校在学期末安排了我们实习,这是个难得的锻炼我们的机会,在此期间,虽然时间不长但我们也学到了不少有用的知识也得到了一些经验。这些宝贵的经验能帮我们将来更好的融入到社会。

  一、实习目的

  通过实习了解电脑的相关知识及营销情况,在这个基础上把所学的把所学的专业理论知识与实践紧密结合起来,培养实际工作能力与分析能力,以达到学以致用的目的。首先来认识一下营销调研实习吧,营销调研实习是通过实践环节对所学营销调研与预测课程理论的进一步认识和深化理解。当今市场竞争日益激烈,低成本、准确和适时的市场营销决策对企业至关重要,营销调研通过运用科学方法,收集、整理、分析有关市场营销的信息,成为企业进行决策的基本前提和必要条件。营销调研实习是依据大纲的要求及教学计划安排,在完成营销调研与预测课程学习后展开的。通过实习欲使我们正确认识营销调研的价值,灵活掌握营销调研的基本理论、基本方法和技巧, 能够独立设计、组织常规性的市场调研项目,有效运用市场调研的基本方法与技巧解决市场营销中的实际问题,同时进一步培养我们观察问题、分析问题、解决问题的能力,为毕业后能够迅速适应和驾御实际营销工作打下坚实基础,实习报告《市场调查实习报告》。

  二、实习内容

  这两个星期我们在老师的指导下经历了第一次实习——市场调查实习。我们由老师分配结组,需要先找到调查对象,针对其经营中出现的问题和她想要了解的市场信息做一份调查问卷,然后再对目标市场进行问卷调查,最后对收集到的资料进行分析及总结报告。

  1. 确立调研主题

  在实习阶段我主要负责前期的调研准备,利用设计的问卷进行调查,收集相关信息。我们组经过讨论决定对电脑市场进行调查。调查题目:对连云港市新浦区电脑市场调研,主要是针对大学生使用电脑的调查。调查动机:调查有关计算机行业的各种信息看看大学生在计算机行业是否有发展机会,并为大学生提供有关在高新科技产业领域内投资的具体方向和进入策略调查要点:笔记本价格的持续下降将不断激发个人用户的购买欲,尤其是即将毕业的大学生群体。学生购买电脑的品牌主要有1、acer 2、八亿时空 3、长城 4、戴尔 5、方正 6、方佳 7、海尔 8、海信 9、惠普 10、金翔云 11、蓝星 12、浪潮 13、联想lenovo 14、联想thinkcentre 15、明基 16、苹果 17、七喜 18、清华同方 19、清华紫光 20、tcl 21、神舟 22、新蓝等,要求售后服务要好,服务态度好。他们主要是通过朋友介绍、广告等方式来购买电脑。他们所满意的价格主要集中在5000元左右,讲求经济实惠。学生购买电脑的目的除了学习外,大部分是用来玩游戏或看电影什么的。对电查的资料进行整理分析写成报告。

  2. 制定调研计划书

  一个系统性较强的市场营销整体策划应包括如下基本内 容:

  (1)市场营销调研策划

  (2)市场分析

  (3)市场营销

  战略策划

  (4)产品导向的市场营销战术性策划

  (5)顾客导

  向的市场营销战术性策划

  (6)竞争导向的市场营销战术性

  策划

  一般来说,整体策划对企业自有资源评估主要从以下方面展开:

  (1)企业的人力资源分析

  (2)企业的财力资源分析

  (3)企业的物资资源分析

  (4)企业的技术资源分析

  策划书大体内容如下:

  市场分析

  一,营销环境分析

  二,消费者分析

  三,产品分析

  四,企业和竞争对手的竞争状况分析市场调查与预测实习报告

市场调查报告 篇5

  第一部分:投资环境分析

  1、济南自然环境及人口概况

  济南市南依泰山,北跨黄河,地处鲁中南低山丘陵与鲁西北冲积平原的交接带上,地势南高北低。地形可分为三带:北部临黄带,中部山前平原带,南部丘陵山区带。济南境内河流主要有黄河、小清河两大水系。湖泊有大明湖、白云湖等。

  济南是中国东部沿海经济大省——山东省的省会,全省政治、经济、文化、科技、教育和金融中心,也是国家批准的副省级城市和沿海开放城市。全市总面积8177平方公里,市区面积3257平方公里。

  济南历史悠久,是国务院公布的历史文化名城。济南风景秀丽,泉水众多,被誉为“泉城”。济南的市树是柳树,市花是荷花。

  2、济南经济状况分析

  (1)宏观经济概况

  20xx年,济南市实现地区生产总值1618。9亿元,增长15。6%,综合经济实力持续在全省前列,是全省重要的综合性产业城市。第一产业实现增加值118。7亿元,增长7。8%;第二产业实现增加值742。4亿元,增长19。8%;第三产业实现增加值757。8亿元,增长13。0%。。

  (2)银行存款余额概况

  济南市是中国九大金融区之一,金融机构门类齐全,运营良好。到20xx年底,全市各类银行金融机构存款余额2991亿元,比年初增长22。1%,全市贷款余额2830亿元,增长10。8%。

  (3)济南市民收入及消费概况

  20xx年,城市市区居民(非农业)人均可支配收入为12005元,增长9。0%;人均消费性支出8581元,增长2。2%。农民人均纯收入4116元,增长13。7%;人均生活费支出2543元,增长9。8%。城乡居民的消费结构发生较大变化,生活质量提高。城市居民消费更注重消费质量,休闲娱乐享受型消费发展迅速,人均休闲娱乐等服务支出800元,增长19。7%,占消费性支出的比重9。3%,提高1。3个百分点。城市人均住宅使用面积到达了19。5平方米,比上年末增加0。65平方米;农村居民人均生活用房面积32。9平方米,增加0。4平方米。

  (4)固定资产投资概况

  20xx年济南全年全社会固定资产投资856。9亿元,增长31。6%。在全社会固定资产投资中,城镇及以上单位投资724。4亿元,增长32。3%;农村投资132。6亿元,增长44。0%。房地产开发投资121。1亿元,增长9。9%,其中:住宅投资96。2亿元,增长10。1%,占房地产开发投资的79。4%。

  (5)建筑业

  20xx年全市具有新资质等级的建筑业企业753家,共完成增加值93。3亿元,增长10。4%;实现利税22亿元,增长8。6%;全员劳动生产率(按当年价全社会增加值计算)为13。03万元/人,房屋施工面积3448万平方米,房屋竣工面积1216万平方米,其中住宅732万平方米。

  20xx年一季度,全市建筑业开局平稳,全市资质建筑业企业共完成总产值48。2亿元,同比增长7。8%。其中,国有及国有控股企业完成建筑业总产值31。5亿元,同比增长1。1%;非国有及国有控股企业完成16。7亿元,增长19。3%。

  一季度,房屋建筑施工面积20xx。2万平方米,比去年同期增长13。2%。其中,新开工面积376。2万平方米,同比增长34。7%。

  一季度,完成竣工产值14。6亿元,比去年同期增长33。9%,房屋建筑竣工面积39。4万平方米,与去年持平。

  综合以上五方面,济南经济状况,作以下几点分析:

  (1)20xx年济南市的国内生产总值水平位列全国城市的地21位,但增势强劲,第三产业增幅明显。据《济南市总体规划文本》显示,到20xx年三次产业的结构比例调整为5:45:50,这无疑会对第三产业的房地产起到良好的促进作用。

  (2)从居民银行储蓄和家庭月收入以及人均住宅面积分析,济南市商品房市场需求潜力较大。数据证明,20xx年济南市人均可支配收入为12310元,在全国15个副省级城市中排第6、7位,在山东省17城市中,济南市排第二位,相对购买力水平中高。20xx年,家庭年收入区间以3~5万元为最多,比例为44%,其次为3万元以下的家庭,比例为29%,收入在6~10万元之间的潜在购房者所占比例为22%,10万元以上的潜在购房群体所占比例仅为4%。家庭收入是决定市场吸纳量的重要因素,以上收入特征预示着未来低价位市场需求量仍然较大,中价位市场需求逐步成为主流。

  (3)济南是一座“畸形”消费城市,贫富差距大,公款消费现象严重。

  (4)房地产投资继04年快速增长、05年低幅调整后,正成为热点。

  (5)在与当地同行的接触中发现,济南部分“先富”人士已开始二次或多次购房。

  3、济南市城市发展规划

  (1)中心城区总体布局。

  中心城区由主城区和王舍人、贤文、大金、党家四个外围组团组成。

  A、主城区是全市的行政、金融、商贸、文化、科教、居住中心,划分为核心区和11个功能各有倾重的片区。

  ●核心区为历山路、经十路、铁路围合的地区。

  ●白马山、泺卫、黄台、七里河是以工业为主的片区。

  ●无影山、工人新村、北园、洪楼、七里山是以居住为主的片区。

  ●文东为科研文教片区。

  ●千佛山为风景旅游片区。

  B、王舍人组团位于中心城区最东部,规划为独立工业区。重点发展冶金、石化、轻工工业。

  C、贤文组团位于主城区与王舍人组团之间,以济南开发区新区为主体构成。重点发展电子信息、生物技术、光机电一体化等产业。

  D、大金组团位于中心城区西部,规划为新兴产业园区。重点发展电子信息、材料科学等新兴产业和仓储业。

  E、党家组团位于中心城区西南部,规划为汽车制造工业为主的独立工业区,重点发展汽车制造工业。

  (2)公共设施布局

  A、中心商务区。

  在顺河街、经一路、纬六路、经七路围合地区内。

  B、市级商业中心。

  在泉城路、经四路东段、西市场商业集中地区。

  C、省级行政办公用地。

  集中在经八纬一地区。同时完善古城区和历山路两侧的省级行政办公设施。

  D、金融设施。

  在中心商务区内。

  E、文化娱乐设施。

  在南门、经三纬三、普利门、经八纬一等地区。

  F、体育设施。

  在腊山湖北新建市级体育中心。

  G、调整完善医疗卫生设施。

  在白马山、贤文、大金和党家建设医疗卫生院所。

  H、文科设施。

  完善文东科研文教区建设,在南部十六里河地区建设济南科技活动场所,在东部鳌角山地区预留高教科研用地。

  (3)济南旅游资源开发。构成以古城旅游区为中心,四面扩展的格局。

  A、古城旅游区。

  主要包括大明湖、四大泉群、环城公园、芙蓉街等传统街区及千佛山、佛慧山等景区。

  B、向北扩展建成黄河旅游区。

  主要包括黄河公园、华山、鹊山白云湖风景区和鸭旺口温泉旅游度假区等。

  C、向东扩展建成龙山文化旅游区。

  主要包括龙山文化遗址、齐长城、百脉泉群等名胜古迹。

  D、向南扩展建成山川古迹旅游区。

  主要包括灵岩寺、五峰山、柳埠、龙洞、蟠龙洞、小娄峪等风景旅游区。

  E、向西扩展建成平阴民俗风情旅游区。

  主要包括洪范池、翠屏门等风景旅游区。

  (4)外联交通

  A、铁路。

  20xx年前建设京沪高速铁路济南段(含黄河高速铁路桥),建设邯济线、济龙烟线,并引入济南枢纽。

  B、公路。

  近期建设大杨庄黄河公路二桥,京沪高速公路济德、济泰段,高速浇城公路环的东南段,京沪与济青高速公路的联接线。

  C、机场。

  济南(遥墙)机场扩建为国内口岸一级机场。新建5万平方米侯机楼和一条3200米跑道,延长现有跑道至3200米,张庄军用机场不宜在市区内保留,迁出选址新建。

  (5)城市交通。

  总体框架:3个环路、9条放射路、9条南北向和9条东西向主干路。(简称“三环九射、九纵九横”)

  “三环”指由经十路、历山路、北园路、无影山中路、济齐路、营市街等组成的快速路环;由二环东、南、西、北路组成的主干路环;由京沪、京沪与济青的联接线和东、南绕城公路组成的高速绕城公里环。

  “九射”指主干路环向外放射的济王、济青(青州)、济青(青岛)、济滨、济德、济齐、济兖、济微、济临9条高等级公路。

  “九纵”指二环西路、营市街(快速)、纬十二路、纬六路、纬二路、顺河街、湖山路、历山路(快速)、二环东路9条南北向主干路或快速路。

  “九横”指二环南路、刘长山路、经十路(快速)、经七路、经四路、经一路、北园路(快速)、清河北路、二环北路等9条东西向主干路或快速路。

  4、济南重大市政工程

  (1)已建:

  A、洪城高速路东、北、西线和黄河二桥建成通车。

  B、英雄山路、趵突泉北路拓宽改造及济泺路立交桥一期工程竣工使用。

  C、泉城广场建成使用。

  D、济南机场主跑道投入使用。

  (2)在建:

  A、“蓝天工程”,市区新增绿地20万平方米,使城市绿化覆盖率到达36%,绿地率31%。

  B、“旧城改造工程”。抓好一批旧居旧村和低洼棚户区的改造建设,搞好舜湖社区,新世界阳光花园、北园八村以及其它居民小区的成片住宅开发和经济适用房建设。

  (3)规划:详见“济南市城市发展规划”。

  分析:从以上“3、济南市城市发展规划和4、济南重大市政工程”两项资料分析得出以下几点:

  A、对中心城区,采取强化、改造手段,进一步确立其商业、金融、和都市旅游的核心地位。

  B、重视东西两头的发展,以若干片区的构成确立其每个片区的核心任务。

  C、南部大力开发旅游资源,构成济南的生态区。

  D、北部发展的比重在全市范围内最轻,对华山各案可能有影响的主要有以下几点:

  ●北向扩建黄河旅游区,其中华山旅游区作为其中一部分。

  ●京沪与济青高速公路的联接线工程。将使外联更方便。

  ●顺河高架路北延工程。

  ●历山北路拓宽工程。

  第二部分房地产市场分析

  一、房地产市场的总体运行状况

  由于房改政策、城市基础设施及旧城改造、城市新功能区域规划建设的拉动作用,济南市房地产市场正在逐步升温。据有关部门透露,5年之内济南市将有4000万平方米的住宅需求量,年需求量平均约800万平方米。

  在一轮发展机遇面前,济南市房地产业的市场格局必将要发生质的变化,一些有强大后盾支持的开发商可能会脱颖而出。

  1、土地市场分析

  20xx年土地供应状况

  根据济南市土地部门的放量土地和部分区域招商土地的统计,济南市市区目前能够进入市场的土地在3万亩左右,而且新的土地供应还不断增加。但济南市获取土地渠道和价格的多样性及历史遗留问题的理顺解决,会在必须时光内造成明显的供求矛盾。

  2、房地产投资状况分析

  20xx年投资预期

  有关部门的信息显示,济南市确定用心推进房地产业发展,今年力争完成开发投资135亿元,同比增长25%。其中:住宅建设完成投资95亿元,商业用房完成投资40亿元。商品房施工面积980万平方米,其中商品住宅施工面积800万平方米;新开工面积400万平方米,实现销售面积300万平方米。

  3、商品房销售状况分析

  截至20xx年2月末,全市商品房屋销售建筑面积为20。8万平方米,同比增长33。3%。其中,住宅销售建筑面积为18。4万平方米,同比增长18。7%,占全部销售面积的88。5%,下降10。9个百分点。2月末,我市商品房屋空置面积为38。5万平方米,其中空置住宅34。6万平方米,分别比去年同期增长42。6%和31。1%。买方市场有需求释放的迹象,但超多新开楼盘的出现,购房人选取余地较大,配置一般、同质化较强的楼盘将面临市场的考验。

  4、商品房价格走势

  20xx年2月份登记成交均价为3034元/平方米,比1月份增长18。3%。从前4个月的中档住宅市场看,在售楼盘每平方米均价到达3500-4500元。市场出现10000-12000元/平米的高端住宅产品。

  5、经济适用房市场分析

  据悉,济南市总共规划了5个片区来建设经济适用房,其中首个向中低收入家庭销售的槐荫区大金庄经济适用房项目建设面积15万平方米,槐荫区世纪中华城项目7万平方米,北全福经济适用房居住组团7。7万平方米。这为广大低收入家庭解决住房问题的同时也带给良好的居住环境。

  二、房地产热点区域板块分析

  济南南部是大片的山区,北部是黄河,地理位置的特点决定了济南市的发展方向是东西向的,加之铁路交通线贯通东西,经十路、经一路、泺源大街、解放路、泉城路……,济南的繁华街道大多是东西走向,这就造成了济南的房地产业和商业形态呈现出沿交通线两侧带状发展的特点。

  这种城市结构特点造成了济南的商业地产投资集中在交通干线沿线,居民住宅也大多集中在东西偏南方向。济南自古就有“宁要历下一张床,不住天桥一间房”的说法,谈的就是这个特点。反映到济南的房地产市场上,南部,东部的房价比北部西部的房价要高上一个档次。

  针对济南市的特点,政府在制定城市规划的时候也充分的照顾了交通干道沿线的商业的住宅开发。

  成功拓宽改造后经十路板块显现巨大商业投资价值。目前位于经十路沿线大型楼盘,东部中润世纪城,西部的阳光一百都有不俗的市场表现,越来越得到市场认可。

  大改造后的经一路板块也是济南市的一大投资热点。位于经一路延长线和大明湖西北侧的巴黎花园,具备良好的地理位置和人文环境,楼盘前景看好。大明湖附近离经一路不远的鲁能康桥,具备必须的升值潜力。另外,由山东省建工集团开发的明珠国际商务港,投资前景看好。

  济南市的历史文化风貌区具备较高的升值潜力。典型的就是泉城广场沿线,周围名胜聚集,是济南市的中心,围绕泉城广场,泉城路、泺源大街两条东西向的干道也是一个值得关注的板块。

  历史及规划因素构成的特色产业聚集地,如以山大路为中心的科技商业地带,以英雄山路为中心的社区、商业、通讯地带,以北园大街为中心的建材家具、娱乐产业地带,以及以趵突泉为中心的特色旅游带等,均是应关注的投资热点。

  属“南控”的济南南部地区,山青水秀,自然环境好,红叶谷、九顶塔、野生动物园、药乡森林公园等济南大部分近郊旅游景区也都在南部,南部获批准开发的楼盘就具备了很好的增值空间,位于济南南部开发的阳光舜城、伟东新都、国际风情街等民用和商用房产的热销也说明这一点。

  东部区域板块发展潜力日益显现,随着新城建设进程的加快以及与章丘的链接,为区域土地市场带给充沛的供应的同时促进了该区域房地产开发的进程,仍是未来一段时光济南住宅市场的热点区域。

  第三部分20xx年济南住宅市场分析预测

  20xx年住宅市场预测

  1、行业发展方面

  计划经济——改革开放——加入世贸组织,中国的经济是不断走向市场化、国际化的,各行业面临的是世界范围的竞争与机遇,各行业、各领域的市场化程度也在不断提高。房地产相关领域,土地已基本走市场化的道路;利率政策在不断灵活,商业银行等市场参与者的话语权在不断加大,央行虽在总体监控,但越来越多的是透过市场化手段影响利率波动;汇率方面,国家汇率制度也进行了重大的改革,控制性的放开了人民币汇率,将人民币推向了世界货币市场。综合来看所有房地产相关领域市场化程度的加深都会对房地产行业产生促进作用,推动市场不断成熟,稳步发展。

  2、新增供应量方面

  05年由于受中央和地方各种房地产政策的影响,新增供应量与04年相比大幅下降,市场一度低迷,销售量萎缩,成交价格虽时有波动,却并无大幅滑坡。但从长远来看,宏观经济来方面,国家在抑制投资过热,房地产行业作为国家支柱产业之一必然是重点调控对象,但房地产业不仅仅拉动投资,也能有效拉动需求,且能带动家电、建材等多行业的消费性支出,解决国家一向以来有效需求不足的问题。进入20xx年3月份,济南东西南北中都有大盘项目在启动,在住宅市场上泉景·天沅(80万平米)、历山名郡、重汽·翡翠郡(68万平米)、融基·湖光山色等新项目或开盘或开始大力推广,4月份,外海中央花园(88万平米)、蝶泉山庄、阳光100三期、京鲁山庄、大地花园、嘉汇·环球广场、绣水如意国际商都等项目启动发售。60万平米以上的大型楼盘就有鲁能领秀城(320平米)、翡翠郡、名士豪庭(100万平米以上)、外海中央花园。正在热卖的大盘有伟东新都(103万平米)、阳光100国际新城(178万平米)

  3、产品种类方面

  20xx年房地产上市品种多样成为市场亮点。从千佛山禧园、国华东方美郡、翡翠郡到泉景·天沅、大地华园、历山名郡,从中润世纪广场、嘉汇·环球广场到第一大道、绣水如意国际商都,别墅、花园洋房、小高层住宅、高层住宅、商住社区等品种的出现反映了当前市场需求的多样化。而10多个旧村改造项目及其它价格较低的项目的旺销,也显示了住宅市场从低端向高端推进的态势。06年开发商应注意市场细分,找准客户定位,才能在较旺的市场空间中赢得一席之地。

  4、居住品质提高方面

  在20xx年新开工的项目中,技术含量、户型设计、施工质量、形象包装、品牌营造等方面均有进步,这反映了在“节能、节地、舒适、生态环保”大背景下济南房地产市场的进步。天泰太阳树项目推出“不要空调暖气”的恒温恒湿宣传主题,翡翠郡在户型设计等方面申请5项专利。

  5、户型及面积方面

  市场需求在户型及面积方面趋于理性化。06年的热点集中在75-90平米的两室两厅以及100-115平米的三室两厅上,总价低,易于理解。南部城区的状况略有不一样。详见客户群分析。

  6、价格方面

  目前国家颁布的一系列土地、税收以及利率等方面的政策都给开发商不小的成本压力,此外原材料价格和劳动力价格的稳步上涨,楼盘品质提升带来的成本也在增加,所以预计未来一段时光价格不会下降,但今年政策中关注的经济适用房、旧村改造转轨等关键词,预示必须规模的中低价房的开发,同时未来一段时光新增供应量的增加,将会对济南楼市产生不小的冲击,限制楼市价格的增长幅度。20xx年前四个月,在售楼盘均价到达3500-4500元/平米,销售势头良好。泉景天沅起价3830元/平米,鲁能领秀城均价4200元/平米,位于阳光舜城的依山居5700元/平米左右,东部品质楼盘均价在4300-4800元/平米,太阳树酝酿10000元/平米销售均价。

  7、供应分布方面

  未来一段时光,南部将是06年住宅市场的焦点,随着国家对房地产政策的收紧,许多开发商过去囤积的土地纷纷亮相,从05、06年房展会我们能够看出,南部新楼盘骤增,并且开发规模、和品质都较高,吸引了众多购房者的眼球;东部区域发展潜力日益显现,随着新城建设进程的加快以及与章丘的链接,为区域土地市场带给充沛的供应的同时促进了该区域房地产开发的进程,仍是未来一段时光济南住宅市场的热点区域。

  8、客户群方面

  (1)潜在购房者基本特征

  ①潜在购房者的年龄结构趋于年轻化,40岁以下的年轻人成为购房群体主流,所占比例达73%,其中,26~30岁的购房群体为主,所占比例为29%。购房群体的年龄特征将直接影响其对住宅的户型选取、建筑风格、社区配套等的需求状况。

  ②购房行为主要以家庭为单位,三口之家占据主导,比例为48%,二人世界所占的比例为27%,相比之下单身购房群体在对房产的需求程度和支付潜力上都略显不足,所占比例仅为12%。但单身白领阶层的消费意识随着社会进步发展迅速,单身一族对住宅物业要求日益强烈,对住宅的功能要求较高。该群体多为高收入、高学历的单身者。另外,老年人消费市场正日益扩大,其消费心理和消费潜力与年轻人相比,更加理性,尤其是在古城济南,随着人口老龄化的加快,老年人的消费力资源会比较充裕。

  ③潜在购房者中具有大专和本科学历的人群已经成长为潜在的购房主流,为79%;其次是具有高中(含中专、技校)学历的人群,比例为17%,相应的购房者对社区带来的文化气息、生活品质、周边配套都将提出更高的要求。初中及以下学历的人群仅占4%。

  ④潜在购房者的工作单位多为私营企业,其次为事业单位,透过对潜在购房者的家庭年收入和工作单位作交叉分析证明,年收入在6~10万元间的购房者的工作单位中私营企业居首位,年收入在10万元以上的潜在购房者工作单位以事业单位为首。

  ⑤潜在购房者的主要出行工具表现为公交车,所占比例为44%,相应的,购房者对于公交汽车站的关注程度也较强。其次为自行车/助力车,比例为24%,排列在第三位的是私家车,比例为17%,购房者的私家车拥有数量不容忽视。

  (2)潜在购房群体需求特征

  ①79%的受访者选取1~2年内购房,打算一年内购房的比例为38%,2年内购房者比例为41%,选取2~3年内购房的比例为15%,3年以上购房的比例仅为6%。近年来,由于拆迁的区域较大,购房者思考改善居住条件的需求也较大,导致购房计划表现出相对集中的特征。

  ②潜在购房者的置业目的中自我改善居住条件的居于首位,所占比例为69%,购房给父母及孩子的比例为23%,用于投资的潜在购房者所占的比例为6%。结合潜在购房者的住房性质分析,商品房的拥有比例仅为16。2%,自有住房、房改房所占的比例为35。8%和30。2%,拆迁房所占的比例为9。3%。

  ③潜在购房者中有40%选取在东部购房,选取南部区域的比例为22%,选取西部区域的比例为19%。南部区域购房者思考的主要因素依次为:自然环境、交通便利、价格和工作方便。

  ④潜在购房者对建筑形态的选取中,多层居首位,所占比例为57%,其次为小高层所占比例是37%,对于高层的选取比例仅占6%,别墅所占的比例是1%。虽然多层依然在建筑形态中占据主导地位,但是小高层已经逐渐为购房者理解,其地位日渐稳固,而且限于稀缺的土地资源,小高层的需求容易得以实现,而对多层的需求则会由于其供给量的匮乏逐渐向小高层和高层转移,购房者对小高层的需求未来将呈现增涨势头。

  ⑤潜在购房者首选的户型结构是平层,所占比例为50%,选取复式结构的比例为25%,选取错层的比例为16%,跃层结构为8%。

  ⑥济南市户型需求综合分析状况来看,二居室、三居室是需求的主力户型,比例超过90%,其中二居室比例为62%,三居室比例为28%;对一居室、四居室的户型需求极少,分别为2%、3%。户型需求与家庭成员结构密切相关,一居室更多地面向单身及投资者,四居室以上的户型因其总楼款较高,相对抑制客户的购买需求。但相关分析证明,济南市不一样区域的购房者对住宅的户型需求略有差异,选取市中区的购房者对三室的需求量较其他区域强劲,南部区域内对四室的需求较显著,证明这两个区域大户型住宅较有市场。南部区域需求户型比例基本为一居室2%,二室一厅28%,二室二厅29%,三室二厅35%,四居室6%。

  ⑦80~100平方米之间的户型面积指标成为大众需求主流,比例高达39%,其次为100~120平方米,需求比例为26%,80平方米以下需求比例为19%,120~150平方米需求比例为11%,对150平方米以上的户型需求比例为4%。

  (3)潜在购房者的购买潜力分析

  ①家庭年收入区间以3~5万元为最多,比例为44%,其次为3万元以下的家庭,比例为29%,收入在6~10万元之间的潜在购房者所占比例为22%,10万元以上的潜在购房群体所占比例仅为4%。家庭年收入在3~5万之间的,对总价的承受潜力就应在20~45万之间。家庭年收入在6~10万之间的,对总价的承受潜力就应在40~90万之间。

  ②对价格的理解程度集中在4000元/平方米以下,比例超过90%,其中3500元及以下所占的比例最高,为64%,其次为3500~4000元/平方米,所占比例是30%,4000元/平方米的住宅比例仅占5%。

  ③对住宅总价的承受力,以40万元以下的为需求主流,占到总数的八成多,其中21~30万元间的总价,购房者理解的比例约占到四成,其次是31~40万元之间的总价,约占到三成,超过40万元的总价水平,仅有12%的人能够理解,所以总价水平40万元为潜在购房者的心理底线。依据潜在购房者能够承担的总房款价格,细分不一样购房群体的需求特征为:承担总房款在30万元以下的潜在购房者,偏好的面积首先是81~100平米,其次为61~80平米,偏好的户型分别为二室一厅一卫和二室二厅二卫;总房款在31~40万元之间的购房者偏好的面积为101~120平米,户型为二室二厅一卫;总房款在41~60万元之间的购房者偏好的面积为121~150平米,户型为三室二厅二卫;总房款在61~80万元之间的购房者偏好的面积为121~180平米之间,户型为四室二厅二卫。

  (4)配套需求分析

  ①绿化、超级市场、幼儿园/学校是最重要的三项配套。潜在购房者关注的社区配套中,绿化居于首位,所占比例为20%,之后分别为超级市场、学校/幼儿园和运动场所。结合前文可知,潜在购房者年龄以26~30岁之间的居多,其中家庭结构为二人世界的占五成,因此,其对幼儿教育环境关注程度较强。

  ②潜在购房者对于有车位需求与无需求的比例为4:1,租用与购买所占的比例分别为49%和32%。潜在购房者比较偏好地下的车位。购房者愿意支付的车位价格主要集中于7万元以下,比例为50%,其次为8万元,比例为21%,购买者对车位的购买意识不强,愿意支付的价格普遍较低,车位配比应将当前需求与未来城市发展相结合思考。

市场调查报告 篇6

  一直以来,服务被认为是不能均衡生产的有形产品,但是将制造业的六西格玛管理思想引入服务领域,提出了“像制造企业一样生产服务”的口号,将呼叫中心标准的服务流程分段操作,量化成具体的服务环节,实现了服务提供的制造化。

  为此,我们可以想见,服务可以均衡提供,而均衡服务有利于企业的资源运用和长久发展。在电信运营领域,服务提供的不均衡性表现得较为明显,主要体现在服务比重、服务质量、服务成本、服务形式、服务叠加性等方面,笔者试图通过均衡理论溯源,探讨在电信运营领域均衡理论的适用性以及运用均衡服务策略解决服务过程的实际问题。

  面临的问题

  不管我们是长期置身于通信业的从业者,还是对电信运营服务特点有所观察的人,都不难发现在电信服务领域普遍存在如下现象:

  其一,自有渠道与社会渠道间服务质量和水平不均衡。一方面,社会渠道(合作渠道)在服务功能上存在不足,服务质量较自有渠道有显著差异;另一方面,自有渠道所承载的服务功能相对沉重,营销功能却相对弱化。

  其二,实体渠道和电子渠道服务资源配置缺乏动态均衡。实体渠道服务需求在时间轴上具有显著的不均衡特征,“忙时”的排队体验严重影响客户感知。电子渠道分流作用不显著,未能有效提高资源利用率和客户满意度。

  其三,实体营销渠道间的效益不均衡。实体营销渠道中的自有渠道由于不断强化服务和形象展示功能,营销功能和盈利能力弱化,不能充分发挥自有渠道资产的综合效能;相比之下,社会渠道盈利能力强,但服务功能薄弱。

  其四,渠道间的服务效率不均衡。各类渠道片面追求所提供业务种类的全面化,服务效率参差不齐,存在服务过度和服务不足的矛盾。实际上,并不是所有渠道同等重要,也不是所有业务都适合在所有渠道推广。

  其五,考核机制不能有效促进服务资源配置的动态均衡。不同地区的营业厅未能制定差异化的考核标准;在不同的市场竞争条件下和特殊的营销活动期间,考核标准缺乏灵活性,不能有效地促进服务资源的优化配置。

  诸如此类的服务不均衡,使得企业服务资源的利用率、服务满意度乃至服务效益受到极大影响,而均衡服务理论却能帮助我们找到解决之道。

  关于均衡服务理论

  均衡原本是物理学中的概念,它表示当某一物体同时受到几个方面不同的外力作用时,若合力为零,则该物体将处于静止或匀速直线运动状态,这种状态就是均衡。英国经济学家马歇尔把这一概念引入经济学,主要指经济中各种对立的、变动着的力量处于一种力量相当、相对静止、不再变动的境界。用均衡分析法(如局部均衡、一般均衡)集中系统地分析研究不同经济主体在利益驱动下的各种行为、过程及结果,在此基础上形成的一般均衡体系是现代经济学的基本分析方法。

  这种分析方法被广泛应用于现代企业的生产经营后,得到了进一步拓展。其中最有意义的应用,是均衡生产理论的提出和在制造业的实践。北京邮电大学曾剑秋教授创新思维,提出了均衡服务理论。基于这一理论,我们对均衡服务在电信领域的应用策略进行了较为深入的研究和实践。

  电信产品和服务在很大程度上存在易模仿性,为此各运营商纷纷提出差异化和便捷性服务,以应对同业竞争并满足客户需求。但是,作为服务提供者,需要考虑企业自身的服务资源,也只有正确地对服务资源进行配置,才能使企业提供的服务实现应有的价值并保证企业可持续发展。均衡服务理论正是基于对服务资源的优化配置,同时以满足客户需求和应对同业竞争为前提提出来的。

  如果我们以企业目前存在的.上述现实问题为出发点,借鉴源于生产领域均衡生产的思想,可以提出均衡服务理论,即均衡服务是指在满足客户需求的前提下,优化各接触点服务资源的配置,实现服务均衡性的可持续发展过程,并在此过程中稳步提高客户满意度。

  均衡服务理论包含三个含义:

  一、对于企业来说,达到服务效益的均衡,提供适度服务,使投入产出比最优。

  二、对于客户来说,得到满意度的均衡,即企业针对不同的客户能够提供差异化服务。

  三、竞争对手策略直接影响企业的运营和客户感知,均衡服务需考虑市场竞争环境以实现动态均衡。在“均衡服务”理论模型构建过程中,均衡服务包含三方面的影响因素:

  第一,电信运营企业达到服务效益的均衡;

  第二,用户达到满意度的均衡;

  第三,充分考虑竞争对手对企业自身策略和客户满意度的影响,实现动态均衡。因此,在构建均衡服务模型时,以服务竞争、服务能力、服务期望三方面理论研究为基础,将电信运营企业的均衡服务影响因素归纳为以下五个方面:盈利能力、市场挖掘、创新潜力、协同合作性与满意度贡献。

  均衡服务探讨的是服务能力和服务期望、服务能力和服务竞争之间的均衡。。服务能力和服务期望的均衡源自一般均衡理论,服务能力和服务竞争之间的均衡来自博弈均衡思想。综合考虑这两种均衡,运营商可以实现适度服务,达到高效的服务资源配置,以充分满足客户期望并应对市场竞争。

  均衡服务策略的研究

  对于服务期望和服务能力的均衡,要从三个方面进行策略研究,一是调配影响服务能力的资源以满足客户服务期望;二是通过对客户服务期望的有效管理,以企业服务资源触点配置的有效能力为轴线达到均衡标准;三是通过对服务能力和服务期望的组合改变实现预期均衡效果。

  实现服务能力和服务期望均衡的难点在于运营商的服务能力在一定时期内是固定的,而客户的服务期望却是波动的。加之个别情况下服务人员的疏忽、突发事件或者网络故障等原因,服务能力会在某个时段被最大限度地降低。这种情况下,要想让服务能力应对多变的服务期望,就要从影响服务能力和服务期望的因素着手,通过与客户沟通,改变他们对服务期望的时机,让其参与到服务的生产过程,有选择性地向客户提供多样化的预定服务和互补性服务。同时,预见性地扩展现存的服务能力,充分利用和整合行业资源,最终实现服务供给在企业与客户之间的均衡。

  对于服务能力和服务竞争的均衡,要从服务触点这一基本代表运营商服务能力的因素入手,提出基于服务触点管理的管控体系。该体系定位为将应对竞争对手的策略转化为企业有效可行的服务资源的配置行为。根据服务能力和服务竞争均衡服务策略体系,可以将服务触点管控体系分解为服务流程诊断分析、服务触点分解与定义、服务触点分布与检测、服务价值承诺转化、服务组织调整与优化、服务监督与考核六个步骤。

  渠道均衡服务提升策略是通过实体渠道和电子渠道均衡服务提升完成的。通过自有渠道内部市场化和加强社会渠道服务质量监测体系建设来实现实体渠道均衡服务的提升策略。

  我们根据业务原则对多电子渠道进行整体规划,即在确定服务或产品的提供方式之前,充分分析渠道、服务或产品、客户三方面的特性及发展阶段,选择不同的渠道向不同的客户推荐不同的服务与产品。也就是说,通过选择最适合的渠道组合,在合适的时间,以合适的渠道,将最合适的服务或产品提供给合适的客户,最终达到提升电子渠道均衡服务的目的。

  案例

  服务资源的有限与服务需求的无限及波动形成矛盾。天津移动客服中心忙时的最高呼入量为49.5万次,闲时最低呼入量为12.8万次,忙闲时话务量的最大差值为36.7万次,忙时话务量是闲时的3.87倍。忙时最低接通率为28.85%,闲时最高接通率为81.38%,忙闲时接通率最大差值为52.53个百分点。从服务资源看,忙时需客服代表691名,闲时仅需客服代表300名,如不做忙时分流、闲时服务拓展,必然产生较大的服务资源闲置。如果我们根据均衡服务理论有针对性地进行削峰平谷,其结果悬殊。

  首先是最大化地均衡忙日服务需求,提高忙日服务水平。挖掘内部潜力,采取忙时策略,分流忙时话务,实现资源利用最大化。对敏感客户(话费敏感、套餐敏感、返款敏感、品牌敏感、资费敏感、营销活动敏感)的规模群体,利用短/彩信提供主动服务;推出个性化语音流程、“我的10086”语音菜单订制服务;设计“新入网客户流程”;为满足客户不同时间段的服务需求,开通“月底、月初”语音流程;

  在每天三个最忙时间段,IVR语音提示客户错开忙时拨打,引导自助;每月1日、31日,向使用自助服务的客户赠送二维码电影优惠券,培养自助习惯;为拨打人工无法接通客户提供第二次自助语音流程,减少重复拨打,并在语音流程中嵌入“短信厅、网上厅、掌上厅”服务方式。由此,最大限度地使忙时话务得到分流和疏导。同时,合理利用服务资源,科学排班,提高排班拟合度。

  排班颗粒细化为20人/30分钟/组,一旦排队客户≥30个,后台支撑班长即应急接续:利用强化训练缩短通话时长,提升接续效能,结果通话时长下降了4.93秒,全月增加了18.5万次接续量。通过“标杆班组”的传、帮、带,提升沟通技巧,减少客户重复拨打。建立专席,如数据专席、积分专席、疑难专席等。优化系统支撑能力,为话务员提供“以客户关注点”为导向的集成界面,简化操作,缩短处理时长。收集常见的客户咨询口径,系统自动提醒话务员业务互斥关系,提升服务效能。开展各类业务、服务技能提升竞赛,鼓励人才,彰显优秀。诸如此类,千方百计提高服务资源的利用率。

  其次是在闲时开展主动服务营销,提高服务资源利用率。采取闲时策略,拓宽闲时服务,提升服务价值,实现资源损耗最小化。主动外呼“高频拨打”客户,调研需求,满足客户预期;向客户推广“我的10086”,提高自助客户使用率;向对账单产生疑问的客户主动推介“短/彩信账单”订制服务;向关注月初集中扣费客户主动推介“月租日计”;针对集中呼入,开展外呼调研,分析客户服务心理,寻找规律满足预期。

  同时,分析客户潜在需求,提供“平滑式服务营销”,配合市场部门开展各类营销活动,如“资费顾问、品牌提升、来显、彩铃、优惠包、无线座机”等业务受理。通过闲时策略,由“等待呼入”变为“主动呼出,预约受理,提前服务”,形成闲时接续忙时话务的良好局面。

  通过削峰平谷的均衡策略,我们看到了非常显著的成效:客户呼入量忙时与闲时差值由原来的37万次,降为目前的21万次;人工接通率月忙时1日的接通率由原来的不足40%提升为目前的61%;忙闲时话务量不断均衡,员工忙时工作强度、服务压力也得到有效缓解,员工满意度得以提升。忙闲有序,良性循环,客户需求与服务资源得到最佳配置,公司效益最大化。可以说,在客服中心忙时不忙,闲时不闲,实现客户、员工、公司三方面都满意。

  电子渠道提升是重要的均衡服务策略。20xx年,天津移动的电子渠道工作成果显著,有效节约了企业成本。20xx年,电子渠道全年累计办理业务3116万笔,较20xx年2524万笔增加约600万笔,月均办理量增加约50万笔。电子渠道业务办理量占比为61.1%,较20xx年有明显提升,起到了较好的分流作用。网站活跃客户数为262万人,较20xx年翻了4番,活跃客户平均占比由年初的15.4%提升至54%。

  截至20xx年年底,网上营业厅实现功能89大类540小项,短信营业厅实现功能64大项751根节点,各渠道承载业务种类均达70%。以单笔业务电子渠道比实体渠道节省5.12元计算,20xx年电子渠道为公司节省成本约1.6亿元。

  通过对电子渠道单笔业务成本分析,我们得出电子渠道单笔业务(含咨询、查询)成本为0.18元,实体渠道为3.94元。不含咨询、查询,电子渠道单笔成本为0.9元,实体渠道为5.31元。电子渠道的单笔业务成本远远低于实体渠道,效益优势突出。因此,我们加大了电子渠道的推广力度,重点分流查询、咨询、缴费等办理量大及标准化程度高的业务,提高电子渠道渗透率。

  通过推进电子渠道全业务承载工作,扩大网上营业厅、短信营业厅、掌上营业厅的业务承载种类,提升了电子渠道业务承载能力。同时,强化10086热线作为电子渠道运营实体的功能,与网站、WAP、短信结合,使其成为集跟踪服务、产品销售、物流配送等功能为一体的产品销售平台。与此同时,实现手机支付功能,大力推广手机钱包业务。

  电子渠道服务水平的提升有效地降低了实体渠道的业务压力,提升了客户满意度,有效降低了业务成本,实现了电子渠道业务办理量占比75%的目标。电子渠道服务内涵的有效拓展,为移动业务的未来发展奠定了基础,使电子渠道与实体渠道的服务功能实现了均衡。

  均衡服务理论的提出,有益于企业资源的合理运用,可以提升企业竞争力。从均衡服务的角度探讨如何保证企业资源利用效率最优以及如何保持公司持续稳定健康发展的课题,值得我们共同思考。

市场调查报告 篇7

  1调查简介

  1998年9月中旬,乌鲁木齐铁路局团委深入民航局、上,走访调查了中长途旅客运输市场,旅客运输市场谁主沉浮-社会调查报告。此次调查综合采用问卷、观察、询问、座谈方法进行,共调查不同层次旅客800余人,发放调查问卷1000份,收回920份,有效问卷887份。

  1.1当前中长途旅客运输市场现状

  新疆的航空网已覆盖全国近30个大中城市,航空公司旅客发送量逐年递增。自治区中长途旅客发送量民航约占25%,铁路约占73%,公路仅为2%。运输收入航空基本达到铁路的一半,并呈缓慢攀升之势。

  1.2航空、铁路运输市场客源主体

  旅客选择运输方式是据个人经济能力及社会层次而决定。自治区中长途旅客划分为两大阵营:乘坐飞机的旅客大部分是具有中高收入、较高的知识结构且机票可以报销的国有企事业单位的机关干部及商业人员,而收入微薄、知识水平不高、自己花钱旅行的工人、农民则成为铁路运输客流的主体。

  2铁路市场环境在的问题

  2.1从宏观环境上看,与民航相比较,铁路客市场存在的主要问题

  中长途旅客运输主体的地位与发展严重滞后的矛盾。兰新铁路是自治区联系内地的首选交通通道,但和民航、公路相比,近年来国家、铁道部投入建设、改建资金与其所处地位不相匹配。铁路运输能力相对不足,突出表现在客运高峰期有流无车,铁路设备陈旧落后,铁路运行速度远不如内地。

  落后的营销机制与铁路开拓市场之间的矛盾。一是营销体系还未建立,虽然许多单位设置了营销机构,但大部分职能虚化,难以承担营销责任;二是营销部门与铁路各部门之间配合、协调不紧密;三是激励约束措施不力,职工收入与营销业绩相脱节,营销责任落实不到位。

  人员素质与市场需求之间的矛盾。许多铁路职工没有危机感和市场意识,办事敷衍拖拉,态度冷淡,服务质量意识差,实际情况成为铁路走向市场的重要障碍。

  2.2从微观环境上看,铁路与民航在旅客运输市场竞争中的焦点

  2.2.1票价高低是旅客选择运输方式的首要前提

  抵达同一目的地,飞机票价明显高出火车卧铺票价3~5倍,高出硬座票价6—10倍。调查中几乎所有旅客回答如果飞机票价高出火车票价格不是太多,那么出行首选是乘坐飞机。因为乘飞机不仅速度快,也是身份地位的体现。

  2.2.2速度快慢是旅客选择运输方式的必要条件

  飞机运行速度与铁路相比具有绝对优势,但速度并不是旅客选择出行方式的决定因素。调查旅客消费动机,结果显示:有50%的旅客乘机出行的目的是出差,也就是说有一半的旅客公务在身,急于赶时间,希望尽快到达目的地。而在对铁路旅客的调查问卷中显示:有47%的旅客出行目的为探亲、返乡;其次为经商,约占22%;出差旅客只占15%;旅行、其它各占8%。调查旅客出行需求,排序依次为:买票方便、候车(机)时间短、安全正点,创业实习《旅客运输市场谁主沉浮-社会调查报告》。在选择乘坐飞机直接原因这个问题的回答中有75%的旅客回答为速度快捷。

  2.2.3服务质量好坏是旅客选择运输方式的重要依据

  广大旅客已不再满足于能顺利、安全地到达目的地,更要求旅途中有一个舒适、便利、温馨的服务环境。铁路部门虽然软硬件条件不如民航,在服务工作方面和民航相比离旅客需求还有一段距离,仍有86%的旅客认为铁路客运服务工作方面较前期有了明显提高。

  2.2.4安全系数大小是旅客选择运输方式不可缺少的因素

  旅客在旅途中考虑第一位的是安全,约占44%,其次为快捷30%,舒适26%。现在广大旅客对安全的要求不仅是平安到达目的地,而且要求旅途中有一个良好的秩序和治安环境。铁路的安全优势正逐渐失去。有38%的旅客认为随着民航部门科技水平的进步和工作人员素质的提高,铁路与民航安全事故率除特定因素外基本一致。在进一步的调查中有38%的旅客认为乘坐同安全系数比坐火车更高。

  3铁路在市场营销上与民航的差距

  3.1与民航相比,铁路售票方式单一、缺乏竞争力

  认为买飞机票较为方便的旅客比率为71%,占明显优势;认为飞机票和火车票方便程度差不多的旅客占22%;而认为买火车票要比买飞机票方便的旅客只占调查人数的6%。

  3.2与民航相比,铁路部门营销宣传滞后、泛力

  有93%的旅客对铁路部门“十·一”提速调图及兰新线运价调整等利好消息不了解,甚至没听说过。

  3.3与民航相比,铁路部门整体形象需进一步改善

  绝大多数旅客认为民航部门人员素质、服务质量、工人缃对较高;而55%的旅客对铁路部门印象一般;只有2%的旅客选择了印象较好;而对铁路部门印象较差的旅客占17%。票贩子现象仍然是广大旅客反映最强烈的问题,其它反映强烈的问题依次为站车服务态度、餐车饭菜质量、旅途治安情况、卫生状况。

  4思考与建议

  4.1推行资产经营责任制,促进铁路企业扭亏增盈

  明确企业资产经营责任制,建立资产结构合理调整以及资源优化配置的激励、约束、监督机制,实现铁路企业资产保值增值。

  4.2推进下岗分流、减员增效、减轻铁路企业负担

  乌鲁木齐铁路局现有职工6万余人,新疆航空公司共有5千余名职工,但两个企业创造的经济效益却相差不多。当前,铁路企业庞大的职工队伍是经济效益低下的重要原因,铁路企业应广开分流渠道,多渠道地开展职工下岗培训,以提高企业经营效益。

  4.3开展营销宣传,扩大铁路影响,促进社会认知

  逐步增加营销宣传的支持与投入,加大宣传力度,扩大宣传范围。在商业中心、长途汽车站等人员密集地散发宣传品,利用报刊、杂志、电视、广播、包装、橱窗、招贴、路牌、霓虹灯等媒体开展大规模的宣传活动,广泛宣传铁路运输的安全、正点、便捷、经济优势,宣传铁路的改革动向、新举措、新的服务信息。

  4.4建立完善面向市场的营销机构和队伍

  一是客运、货运多集经系统应尽快完善与市场相适应的营销机构,制定相应的制度和考核激励办法,并给予人、财权限,明确职能,加大考核力度,确保营销目标的完成。

  二是要迅速建立一支具有专业知识、懂经销、会经营的专、兼职营销队伍,调查客源,分析市场,制定对策,最大限度地争取客货源。

  4.5优化服务质量,改革服务方式,努力塑造铁路运输的良好形象

  铁路要争取客流扩大市场份额,除速度和价格因素外关键是要提高服务质量。首先,要深入进行市场经济形势教育,积极开展承诺服务及服务竞赛,缩小与航空的差距。其次,要加强对客运人员的培训、管理和教育工作,不断强化路风教育,规范服务行为,细化服务项目,增加服务内容,努力提高服务人员综合素质。三是加强旅途包含供应管理工人保证饭菜质量。四是在特快列车上组装闭路电视,改善列车旅途文化娱乐条件。

  4.6拓宽客票销售渠道,完善销售网络

  除在商业中心、厂矿、宾馆、生活区等人员密集地增设定时、定点售票处,开行流动售票车,方便旅客就近购票外,同时应完善电话订票措施,延长预售票发售时间,尽可能扩大送票范围,以减少旅客购票时间。应与长途汽车站、大宾馆开展联营业务,为大型会议、旅游团体、农民工客流,提供上门售票服务,形成订、售、送票服务为一体的客票营销系统。

  旅客对铁路运输的需求带有明显的时间性,在旅客运输市场运能与运量相对埋,应依靠价格变动来调节。客流高峰期,可适当提高票价;而市场低迷时,应适当降低票价。当然,票价上下浮动的幅度应大体一致,差价的实行必须以平均价格大体稳定为前提。

  4.8严格票务管理

  为维护运输市场竞争秩序和铁路企业形象,应细化完善列车客票销售管理办法,对不规范客票销售等行为予以严厉打击。

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