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工程实习报告

时间:2022-04-26 12:06:46 实习报告 我要投稿

有关工程实习报告模板锦集9篇

  在当下社会,报告的用途越来越大,报告具有语言陈述性的特点。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发?以下是小编帮大家整理的工程实习报告9篇,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

有关工程实习报告模板锦集9篇

工程实习报告 篇1

  一、工程造价专业实习目的

  贯彻理论联系实际的原则,使学生到施工现场去学习生产技术和管理知识。认识实习不仅是对学生能否在实践中演习知识技能的一种训练,也是对学生的敬业精神、劳动纪委和职业道德的综合检验。

  巩固专业的所学知识,提高实际操作能力,丰富实际工作和社会经验,掌握操作技能,将所学知识用于实际工作。

  通过施工现场操作和参观,了解隧道和道路施工的基本工序和施工方法、操作要点,以及主要机具设备的用途、质量要求;

  通过现场操作和学习,掌握监控量测的基本内容和监测方法,熟悉监测仪器的使用方法,以及基本数据的处理和分析;

  了解在施工项目管理中各方(业主、承包商、监理单位)的职责;及施工单位的组织管理系统、各部门的职能和相互关系,了解施工项目经理部的组成,了解各级技术人员的职责与业务范围;

  看懂实习工程对象的建筑、结构施工图;了解工程的性质、规模、生产工艺过程、建筑构造、围岩地质特点等。

  二、工程造价专业实习时间

  20xx 年 x 月 x 日至 x 月 x 日。

  三、工程造价专业地点

  xx 经济开发区 xx 路 xx 号 xx 有限公司

  四、工程造价专业公司概况

  中国建筑第六工程局有限公司(以下简称中建六局)是世界 500 强企业、中国国际竞争力的建筑地产集团中国建筑股份有限公司骨干成员企业。中建六局其前身是由中国人民解放军 20 兵团后勤部和中国人民解放军建筑工程二师合并改编而成。

  1980 年 10 月经国务院批准,组建为国家建工总局第六工程局,20xx 年 12 月随中国建筑股份有限公司改制上市,更名为中国建筑第六工程局有限公司,总部在天津滨海新区中心城区塘沽杭州道 72 号。

  中建六局是房屋建筑工程总承包特级资质企业,下辖有四家房建施工总承包壹级全资子公司、两家房地产公司、一家双甲级专业装饰公司、一家机电施工总承包壹级安装公司、一家甲级设计院、一家甲级咨询监理公司以及基础设施部、铁路公司、总承包公司、北方公司、华东公司、南方公司、安徽公司等多家专业化公司和区域公司。

  中建六局在经营领域上以大型房建、基础设施、房地产三个业务板块为主,是集建筑工程设计、施工、机电设备安

  装、装饰和技术咨询等为一体的大型建筑综合企业集团。

  中建六局半个多世纪以来,转战南北,角逐海外,先后参加承建了长春第一汽车制造厂、齐齐哈尔第一重型机器厂、大庆炼油厂、德阳重型机器厂、十堰第二汽车制造厂、酒泉卫星发射中心、烟台世贸会展中心、东营黄河口物理模型实验厅、沈阳桃仙国际机场、长春龙家堡机场、天津引滦入津、天津军粮城发电厂、天津大港发电厂、天津体育中心等一大批国家和地方重点工程建设。还在埃及、伊拉克、西萨摩亚、越南、泰国、香港等 15 个国家和地区承建了一大批海外工程项目。

  近几年还先后承建了景鹰高速岗上互通枢纽、大庆萨环东路立交桥、吉林江湾大桥、吉林松原大桥、天津快速路志成道立交桥、太中银铁路麦家台特大桥、哈大铁路客运专线沈北特大桥、天津滨海新区永定新河特大桥、重庆江津长江大桥等一大批重点基础设施项目建设。

  中建六局践行中国建筑,品质重于泰山;过程精品,服务跨越五洲的品牌价值观,努力打造高端品质、高端服务的品牌文化,共荣获 40 余项国家或省部级科研成果奖,荣获鲁班奖、国家优质工程奖及省部级优质工程奖 180 余项。

  中建六局已连续十多年被天津市评为守合同、重信誉单位和优秀诚信企业,是最早一批通过质量、环境和职业健康三大管理体系第三方认证的施工企业,目前已导入卓越绩效管理。20xx 年企业总资产 60 亿元,净资产 8.5 亿元,目前企业年生产能力已达到 200 亿元以上。

  中建六局坚持守正出奇的经营理念,愿以诚信的文化、坚实的管理、宽阔的视野,为社会各界提供国际水准的地产开发和建造服务。

  五、工程造价专业实习部门

  商务采购部,xx104B、105 厂房

  六、工程造价专业实习的主要内容

  时间如流水,半年的实习期一晃即逝,在这过去的半年的实习期中,在领导和同事们的耐心指导下,通过自己的不断实践,深刻的体会到了理论指导实践,而实践又反作用于理论的真正含义,尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的巩固和提高。现将这段时间的工作作如下总结:

  (一)资料员

  在刚开始的 1 个月里,我的主要工作是资料员,从做资料员中我了解到了工程中的很多情况,在了解到这些资料的同时,我也了解到了工程的概况,也学到了在工程中有些资料该怎么做,改什么时候做。比如一些零星项目:例如施工过程初期的拆除、土建等零星项目,决算员与施工员要进行项目核实,要求业主下发工程联系单,通过联系单来整理签证经项目经理确认后报监理、业主、跟踪审计进行审批。

  对于设计变更,要根据现场实际施工情况,结合招标图纸、招标清单,配合项目部进行设计变更签证,对已确认的设计变更项目,提出相应变更报价经项目经理确认后报业主审批。对于主材价格的变更要根据二算对比成本预算盈亏平衡点,配合项目经理、材料员对需确认主材价格与业主方进

  行价格确认,这时候我们就要报《材料采购报审表》给监理、业主、物资部、内控部、跟踪审计等确认。

  虽然以上这些东西虽然只是资料方面的,但是从中我学到了不少成本控制的一些知识,也为以后自己做造价有很多帮助。在做资料的时候从《工序质量报验单》和《施工组织设计/方案报审表》中能了解到工程的一些基本情况,也能从中对施工工序的一些认识。

  就像在我做我的个人设计成果的时候如果不知道室外管网的工序的话我根本就不会做我的室外管道的工程量。在接触《工程计量报审表》是我了解到了这个工程的工程款的支付情况。虽然我这个资料员只是送送资料,整理整理资料,但是从中学到的东西还不少。

  (二)材料员兼价控造价员

  由于公司材料员的失职,导致公司的材料出现大量剩余的情况,被领导严厉批评,由于接受不了,辞职了。公司领导就安排我在做资料员的同时来做材料员,通过慢慢的学习,渐渐转变为价控造价员。主要是对乙供材料的采购的控制,做到成本的控制。

  在做价控造价员的时候我学会了该怎么样去进行成本的控制。刚开始的时候公司只是让我进行收货,然后登记台账,接着办理验收与调拨手续。后来在我熟悉的这种程序后,开始指导我进行材料的采购。程序为:项目部的专工提材料计划-施工经理签字确认-我负责询价(至少 2 家商家)-选择供货商-收货-专工验收货-调拨队伍-办理验收、调拨手续

  -登记台账-向供货商催要发票-报公司财务。在这个过程中让我感受到了管理的重要性。

  (三)学会怎么看图纸

  在工地中图纸是最主要的,怎么看图纸就非常重要了。首先我们应该了解一套完整的图纸包括哪些东西:总平面图、室外管网立面图(或剖面图)、场地地形图;建筑施工图、结构施工图、给排水施工图、暖通施工图、电气施工图。

  要注意其中有几张图纸是须特别留意的:建筑节能设计说明、消防设计说明、基础设计说明。除了这些还有图纸附件:审图意见、图纸修改、变更单、图纸会审记录、招标答疑,施工队关于图纸的联系单,甚至计算书。

  如果设计过程中发生有设计变更要有旧图。(这些有利于发现图纸的缺陷,了解变更内容。对现场监督是非常有用了。关于计算书,一般是不发给工程师的,但我最近一次的经验是工程师要有一份)。可能还会有地勘报告、红线图、市政管网图(给水排水排污供电通讯)、道路交通图等。

  了解到这些后我们该怎么看图纸:

  1.阅读设计总说明,备好相应的标准、规范、规程和标准图集。

  2.看建筑设计总平面图,了解项目总体规划。

  3.将各种图纸变更、修改和审图、图纸会审、工程队的图纸疑问标注在图纸上。看一层建筑平面图,对照结构施工图(包括梁板、墙柱)和专业施工图,将相邻轴线的距离计算出来标在结施的梁板图中,并将建筑附件、专业管线的立

  管位置和重要专业配置在梁板图中用红笔标出。

  4.看基础结构施工图中的桩基部分和基础部分。和地下室部分。

  5.看建施平面图,对照门窗表将门窗尺寸写在平面图中,并找出建施中,哪些是要在结构主体施工时需留意的地方,如:隔墙、剪力墙开门窗洞口、飘板、装饰线条等,并在梁板图中标出。

  6.看结施:

  ①将墙柱梁代号按顺序找到,

  ②将墙柱梁配筋标注在相应的平面图中,

  ③同一张平面图中的对称部位的不同配筋和截面尺寸处做上标志,以便在检查中特别注意事项,

  ④将设计在不同楼层的发生变化的地方,要查出,并标上记号,

  ⑤对照建施、专业施工图纸,查看轴线和构件与结构有没有充突的地方,看有没有需特别注意的地方并标识,

  ⑥楼梯处对照平面图、剖面图,将尺寸一一核算,

  ⑦屋面图特别要与电梯的相关图纸对照。

  7.拿着图纸到施工现场进行对照看图并检查验收,这十分关键,一般工程们不拿图纸到现场对照这是对工作不负责任的表现,将工程队出错后修改的地方在图纸上注明,并将施工缺陷和难点出标明和记录。

  虽然对图纸了解并不深入,但是对图纸的了解也有一点,能大概的看懂图了。对于我们干工程的来说,就一定要

  把图纸吃透。在以后的工作中我一定会做到这一点的!

  七、展望未来

  在实习过程中,我得到了公司领导的表扬、公司同事的认可,在做自己的工作的时候能与同事和谐相处,与施工队伍的关系处理的也很融洽。我相信在未来的道路上我能越走越好,现在我不会的不代表我以后不会,因为我们都还年轻!年轻就是我们的资本,我们可以去学习更多的知识,更好的回报我们的父母、老师、朋友乃至我们的国家。

工程实习报告 篇2

  毕业实习报告书

  学院:贵州轻工职业技术学院

  系部:机电工程系

  专业: 应用电子技术

  班级:xxxx班

  姓名:xxx

  学号:xxxxxxxx

  校内指导教师:

  校外指导教师:

  时间:20xx-1-7—20xx-4-30

  一﹑实习目的

  毕业实习是学生在校结束了全部理论课程和实践教学环节以后所进行的一个大型综合性实践教学环节。将理论与实践结合起来提高自己的能力,让我们从一个大学生过渡到一个从业者。努力提高自己的思想水平(思想是人的灵魂)明确自己以后的工作方向,对未来工作要有新的认识。学会如何与人沟通,为实现自己的人生观和价值观打下坚实的基础。要磨练一颗永远虚心求教的心,让自己成功的人,一个对社会有有用的人。

  二﹑实习公司名称

  贵阳风驰科技有限公司

  三﹑实习时间

  20xx年1月7日至20xx年4月30日

  四﹑实习地点

  贵阳市中华中路泰联大厦24F

  五﹑实习内容

  移动增值业务电话营销

  六﹑实习体会

  经过四个月的实习,我终于明白了作为一个电话营销人员的工作要义及自身的成长。在毕业前夕,学校组织我们参加顶岗实习,从一个未毕业的女大学生到公司培训新员工再到成为公司的合同员工,感受深刻暨欲千言万语。

  下面我就来简单说说我自己的工作心得,以及心态的自我调整(希望能给跟我一样从事这个职业的你,带来一些帮助,互相学习吧,不足之处,还请指教):

  电话营销是通过电话的形式去拜访陌生客户,给客户介绍我们的产品,从某种角度来说,客户一般分两类,第一类是:想做又不想做、暂时不考虑做、跟家人商量之后再做等等诸如此类,简而言之是还不确定是否接受我们的产品,但又没有一口回绝的客户,称:意向客户;第二类是:确定想做的,也就是介绍完我们的产品之后,客户询问过价格,了解办理流程之后,觉得现在就有需要的客户,我理解为:准客户。

  由于我做的是移动增值业务的电话营销,我所在的贵阳风驰科技有限公司是贵州移动的紧密合作火伴。服务态度要求极严,但也让我学会自己承担责任!

  对于意向客户,我要在对应的联系资料上做记录,简单备注上客户还不确定的原因,比如:我先考虑一下或者以后再说等等。这样就我们会用真诚的服务给用户介绍试用期,直到意向客户变成我们的准客户,那么我们就成功的开通一个号码。

  对于准客户,我会在这个客户号码上打个勾,或者另外记录一份,备注下次再打一通电话。便于用户再接到我们服务电话就会同意开通,直到达成合作关系,我们就小成功了。

  前面说到的是做为一个电话营销员应该做到的最基本的东西,也算是后话了,因为在确定是意向客户还是准客户之前,我们要先涉及到打电话给他介绍我们的产品,怎么介绍呢?遭到对方狠狠的打断或毫不犹豫的回绝你,怎么办?电话那头挂断后的嘟嘟声可能多多少少对你接下来继续打下一个电话的心情产生一些影响吧?!这是每个电话营销都必须勇敢面对的!所以随时调整好自己的心态对于我们来说尤其重要。

  我会这么做:

  对于以前刚上岗的我,在打电话之前,我会先熟悉公司发给我的话术,再融入自己的话述,把我要介绍的产品以最精简的语言文字记录下来,针对客户可能要问到的一些常见问题,写一份详细的应对话术,接下来就是鼓足勇气拿起话筒了。打电话时,应该知道礼貌用语,不要畏缩,沟通要充满自信,不要扭扭捏捏,这样想就对了:我是希望通过我们的产品给你提供帮助,没有逼你要钱,我地位并不比你低,你是人,我也是人,我怕什么?想说什么就说什么,就这么想,本来就是事实,没有夸张。呵呵,这是对于内向性格的人而言的自己给自己打气鼓劲儿。当然,如果你开朗,这些话简直就是废话。还想那么多,你会想,不就是打个电话嘛,很简单的事情而已!这样想就对啦,最好是这样想!那你是怎么想的呢?测测你的性格是内向还是外向,嘿嘿。

  电话营销,碰钉子的事情简直就是家常便饭,所以并不奇怪。比如一天打100个电话,就会有80个以上的电话是要遭到拒绝的,或许一天有几个意向客户需要跟进,运气好或者谈判技巧较好的你或许一天可以开通好几个号码。看你自己啦。电话营销实际上就叫碰钉子,碰到没钉子的就告诉自己今天运气不错吧。尤其是做移动的增值业务,服务态度要求极其严,所以既然从事这一行就应该在每天打电话之前告诉自己:我要碰钉子啦!!而不应该想,我要打电话啦。。。结果一天下来就会觉得轻松许多!

  电话营销职业者,脑子反应要快,当你说出一句话,立马应该反应到当你说出这句话的时候,客户会怎么回复你,然后你应该以什么样的语气和词汇跟他继续下去,电话一接通,听到对方的第一句话或几句话,就可以知道他是一个什么样性格的人,说话方式就要根据他的性格做调整,用最合适的,对方最能接受的语气跟他交流。所以一定要反应快,遇到土包子就用土包子的说话方式,嗓子尽量放开大声的吼,又不能缺乏感情和亲和力,说话用语尽量直白,不要说专业术语,土包子是不会懂那些专业东西的,尽量用通俗的说话方式。因为对方是土包子,你也要变成土包子。要不就会有代沟,没办法继续沟通!同样的,遇到很有气质的和素质的,那我们就要拿出我们一贯的良好素养,用和缓的语气让对方感觉你跟他很亲切,才有继续沟通的机会!总的来说就是:不管用什么方式,不要让对方拿起电话听你说完第一句就感觉你跟他很陌生,感觉你是做推销的,这样客户就会很排斥。尽量排除对方的戒备心理,让对方感觉你是在为他着想,让他对你产生信赖感,这样就会使成单几率大大提升。这是我的见解,不知道同为电话营销的你是怎么想的。当然每个人都有自己的一套营销技巧和营销心得,不过大同小异吧!

  做电话营销四个月,总结了一些自己的心得体会和经验,希望能够对大家有所帮助。

  第一,拨打电话之前应作好详细的充分的准备工作(包括物品,态度,资讯)。

  第二,拨打电话时,大脑一定要清晰,要热情、大方、友善、真诚。

  第三,不可拐弯抹角地讲一些无关事情。

  第四,不管自己情绪如何,也不可对顾客不礼貌。

  第五,拨打电话时应口齿清晰,明确,条理分明,要立场坚定,不可似是而非。

  第六,讲话要有重点,重要部分要加重声音,听上去要更有力。

  第七,听起来很专业,讲话有力度,适时幽默,开怀大笑,缓和主客之间的紧张气氛。

  第八,绝对相信你的产品适合顾客,详细推介产品带给顾客的好处。

  第九,介绍产品一定要清晰。

  第十,称呼对方先生/小姐一定要热情。

  第十一,恰逢顾客生日或特别节日提前寄卡以示祝福之意。

  第十二,尽量少用专业术语,及“嗯、这个、那么”等。

  第十三,切记不要逐字逐句阅读文字材料,成为照本宣科的传声筒。

  第十四,告诉顾客自己的身份及客服电话。

  第十五,如果手机,电话同时响起,应先听手机,让对方稍等或者约定时间给对方打过去,再接听电话。

  第十六,一件事可以通过见面解决,也可通过打电话解决,应选择打电话。

  注:语速120—140字/分钟,不能太快或太慢。根据客户调整更好的,还要吐词清晰、语气平和中有激情、耐心中有爱心。同时,还要注意:不要以为对方看不到我们,就在态度上有所倦怠。正因为客户看不到我们,我们所有的一切都只能靠声音去传达,更应该注意态度与声音的训练。

  以上十六点电话营销的心得体会总结,只是从总体上简单阐述的,详细内容还需要根据具体情况而定。

  纵观实习这四个月,自己的收获也是很多的。从知识层面来讲,由于自己所学专业是应用电子技术,虽说自己做的东西和电话营销一点也不相关,但大学里学的有些知识还是与其相关的,例如:做人及责任心。而这四个月中,我自己不断的在现实的实践和书本的理论知识之间对比学习,营销是需要技巧与智慧的,在实习中碰到问题就去书上学习相关的知识;而在学书本上的知识,碰到不容易理解的理论时,就可以结合实际向有经验的老师请教,经过这四个月觉得自己充实了很多。从做人层面来讲,通过和一些老员工的交流,得到了不少做人的经验和教训,使自己慢慢改变了懵懂小子的形象,使自己的性格也从原来的内向变的逐渐喜欢去和别人交流,这些转变使自己从中受益非浅。从思想层面来讲,原来以为工作了就可以轻松一下,现在发现这种思想是错误的,应该说工作后对自己的挑战更是严峻的,不应该给工作加上享受的标签,在经过了这么多年的寒窗苦读以后,应该说自己具有了一定的价值和使用价值,如果不去实现这个价值,那是对自己劳动的不负责,是对自己上学的一种否定,因此要在不断学习中升华自己的价值,与此同时还要实现自身的价值。

  在今后的工作中,我还会本着为人民服务的态度,继续努力的工作下去,我知道自己的业务能力和专业知识还很欠缺,我需要不断的学习和进步,才能匹配我现在的工作!

  七﹑实习总结

  本次实习为我们毕业设计提供了一些新的思想和发展空间,同时也为我们以后的工作打下了良好的基础。

  通过这一段时间的实习,我们学到很多课本上没有的知识,通过参观实习,我们也亲身体会到,作为电话营销人员通过电话将自己的产品销售给用户,就如同我们应该对待学习一样,容不得半点虚的,特别是我们要有一颗真诚的心,以你的声音带给用户信任!

  通过实习,我们对现代加工方法有了一定的认识,与传统的加工方法相比,提高了加工生产效率,大大减少了劳动力,减轻了劳动工人的作业强度。也让我们真正认识到科学技术是第一生产力的重要性。同时,我们也认识了机械方面的先进技术和高科技领域,使我们以后从事机械方面的发展有了新的认识。

  本次实习,开阔了我们的视野,使我们的理论和实践结合在一起,也使我们对电话营销乃至销售概念有了一个崭新的认识和理解。使我们对以往所学的知识有了更进一步的巩固,对以前没接触过的知识有了深刻地了解,让我对所从事的工作定义为‘帮助他人,提升自己‘。同时,我也悟到‘在学校,老师注重学生学习过程——在社会,主管注重员工工作结果’,这为我们以后的工作提供一个参考。

  总而言之,四个月的实习我学到了许多新知识,真可谓受益匪浅。一些处理人情世故的方法,人际交往等等,将终生受用。在以后的工作中,将以此些感悟为指导,去努力,去拼搏。以正确的人生观和价值观为向导,坚持自己的人生理念,去开垦属于自己的大地蓝天,编织属于自己的梦想摇篮。

  20xx-6-28

工程实习报告 篇3

  月末总结

  这一个月在XX公司的实现,我开始渐渐的熟悉了这个环境,让我感觉到,要作为一个真正的优秀的软件工程师,我们还有很大的差距。

  首先,我感觉到困难的是,在学校,我们都比较注重的是理论知识的学习,忽视了动手能力的培养,这跟我们出来实习到来了很大的麻烦,就造成了实习生的知识技能与用人单位要求的巨大代沟,但是通过这一个月的实习,我明白了我自身的差距,也在项目经理的培训和指导下,在自身的努力下, 不断的取得进步,我深知这种进步与实际的工作技能还有很大的差距,但是我会在之后的实习生活中不断的学习,不断的进步。

  其次,在学校学习的面向对象的语言主要是java等,很少接触到c#/.net这就跟实习带来了不少麻烦,但是,我深信只要自己好好的努力,不断向师兄们学习,一定能克服这个问题的。在学校学习的阶段,对html、css+div、javascript、jquery、oracle等学习都比较粗浅,而且由于学习的时间比较久了,更是淡忘了不少,所以在实习的这个月中,就在不断的强化这些知识。我深知要学好这些东西,不是一朝一夕的事情,我会长此以往,不断的去学习,并掌握它们。

  最后,要感谢师兄对我们的培训,分享自己的经验,让我们明白了实习中要学习的重点,让我们少走弯路。而且我知道自身的动手能力还很差,专业技能还不够好,所以,在之后的实习过程中,我会更加努力,虚心师兄们、同事们学习,不断取得进步。

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工程实习报告 篇4

  <一>实习时间、地点

  20xx年 11月 10日 蒙牛乳业(焦作)有限公司

  20xx年 11月 11日 焦作第二污水处理厂

  20xx年 11月 12日 焦作市龙光影视设备制造厂

  <二>实习目的

  认识实习是给电子信息工程专业实践教学的关键环节之一,为学生在学习专业课之前提供感性认识,激发学生学习专业课的兴趣,增强学生学习的主观能动性,使学生在专业课学习时能与认识实习所见联系起来,为专业知识的学习奠定基础。认识实习还可使学生初步了解本专业的学习内容,专业范围,了解本专业的现状和发展前景,认识实习为培养专业型人才起着重要作用。

  实习还能让我们早些了解自己专业方面的知识和专业以外的知识,让我们也早些认识到我们将面临的工作问题,让我明白了以后读大学是要很认真的读,要有好的专业知识,才能为好的实际动手能力打下坚实的基础,更让你明白了以后要有一技之长,才能迎接以后的挑战,也让你知道了大学是为你们顺应科学发展的垫脚石和自身发展的机会。

  <三>实习内容

  蒙牛乳业 (焦作)有限公司

  这是一个发展非常迅速的公司,中国乳制品的领先者,我也是创始人牛根生的忠实fans,很早就希望能去蒙牛去参观,这次如愿了,我怀着激动的心情走进了蒙牛,这个现代化飞速发展的企业。

  (1)公司简介

  19**年8月,内蒙古蒙牛乳业(集团)股份有限公司(简称蒙牛乳业集团)成立,总部设在中国乳都核心区――内蒙古和林格尔经济开发区,拥有总资产100多亿元,职工近3万人,乳制品年生产能力达600万吨。

  到目前为止,包括和林基地在内,蒙牛乳业集团已经在全国16个省区市建立生产基地20多个,拥有液态奶、酸奶、冰淇淋、奶品、奶酪五大系列400多个品项,产品以其优良的品质覆盖国内市场,并出口到美国、加拿大、蒙古、东南亚及港澳等多个国家和地区。

  (2)全封闭自动化生产车间

  进入蒙牛工厂生产车间前每位同学都穿戴鞋套等程序,尽管整个生产过程处于全封闭的无菌环境。虽然在这种密闭环境下看不到一滴牛奶,但对生产环境的严格包括已经赢得了同学们的认可。

  站在参观走廊,透过玻璃看到蒙牛液态奶生产基地,展现在他们面前的是世界规模最大、科技含量最高的液奶生产车间:听不到机器的轰鸣声,看不到繁忙的工作人员,更看不到一滴暴露在空气中的牛奶。正是在这里,乳牛们的“精华”正在源源不断的转变为人们餐桌上

  安全、健康的乳饮品。“不仅是为了防微杜渐,最重要的是一种高品质观念的养成。”一位蒙牛工作人员向消费者解释道。在蒙牛的整个生产链中,六期工厂是把握牛奶安全与品质的重地。从收奶到产品出库,全部由中央控制系统设定程序,指令机器人操作完成,整个生产过程都处于无菌密封的环境中,杜绝二次污染。 成品奶到仓库的运输,都是由电脑控制运输车完成的,生产车间看不到一滴牛奶。

  (3)自动化仓储系统

  自动化立体仓库具有节约用地、减轻劳动强度、消除差错、提高仓储自动化水平及管理水平、提高管理和操作人员素质、降低储运损耗、有效地减少流动资金的积压、提高物流效率等诸多优点。与厂级计算机管理信息系统联网以及与生产线紧密相连的自动化立体仓库更是当今 CIMS(计算机集成制造系统)及 FMS(柔性制造系统)必不可少的关键环节。技术先进,采用现场控制总线直接通讯的方式,真正做到计算机只监不控,所有的决策、作业调度和现场信息等均由堆垛机、出入库输送机等现场设备通过相互间的通讯来协调完成。每个货位的托盘号分别记录在堆垛机和计算机的数据库里,管理员可利用对比功能来比较计算机的记录和堆垛机里的记录,并进行修改,修改可自动完成和手动完成。智能的控制系统,可以实现真正的自动盘库功能,避免了以往繁重的人工盘库工作,减轻了仓库管理人员的`工作强度,同时保证了出库作业的出错率为零。

  借助于立体仓库,精确控制产品生命周期。早在 20xx年蒙牛就开始悄悄使用立体库管理库存,10 多座立体仓库已经纳入了蒙牛的仓储体系。并且,在太原、广州等地仍继续筹建立体仓库。最先进的一座要数位于集团总部的存储量达到 3000多吨的自动化立体仓库。在立体仓库中,产品信息自动采集系统与生产系统联系起来,将产品信息直接传入仓储系统,由仓储系统控制分析完成相应的指令。基于立体仓库,能够从宏观上,比如总库存量,以及微观上,比如每一袋牛奶的生产日期,进行控制,从而保证了每一袋牛奶都不会成为过期出厂的漏网之鱼。而且,根据库存信息,还可以随时改变工厂的生产计划和终端的销售计划,实现销售终端和生产环节的配合。

工程实习报告 篇5

  一、实习目的

  1、在获得基本知识和基本技能的基础上,进行一次较全面、系统的训练以巩固课堂教学知识,加深对专业知识的基本理论的理解,能够用有关理论指导作业实践,做到理论与实践相统一,提高分析问题、解决问题的能力,从而对建筑工程技术的基本内容得到一次实际应用,使所学知识进一步巩固、深化。

  2、培养学生独立工作和解决实际问题的能力及严肃认真、实事求是、一丝不苟的科学实践态度。

  3、培养吃苦耐劳、爱护仪器、相互协作的职业道德。

  4、通过接触和参加实际工作,充实和扩大自己的知识面,培养综合应用的能力,积累一定的社会经验为毕业后正式走上工作岗位做准备。

  二、实习单位及岗位介绍

  (1)实习单位介绍

  1、江苏一建有限公司(宁)是经江苏省人民政府批准设立,由江苏省建筑工程局管理,在江苏省工商行政管理局登记,为建设部核准的省属国家特级资质施工企业。公司经国家对外经济合作部批准具有国外承包工程和劳务合作经营资格,经北京大陆航星认证中心通过iso9002质量体系认证。公司创鲁班奖5项,省、市优质工程98项。被媒体、业主誉为“名牌建筑商”、“特别能战斗的队伍”、“信得过的合作伙伴。

  2、本工程建设单位为珠海市斗门区番越房地产开发有限公司,设计单位为珠海市建筑设计院第一建筑设计事务所,监理单位为珠海市建浩工程监理有限公司。本工程为鸿泰半山花园建设工程,位于珠海市斗门区城南白藤头,白藤山北麓,占地面积约59647、25m2,总建筑面积10万m2、本项目分两期报建,一次建设:①一期包括8、9、10、11、12、13栋共6栋联排别墅住宅,总建筑报建面积约为6476、17m2;②二期包括1、2、3、4、5、6、7栋共7栋高层住宅,地下停车库和一栋幼儿园(其中幼儿园暂作为招标人的销售接待中心),总建筑报建面积约为93520、63m2、本工程一期10、11栋±0、000相当于绝对标高38、50;9栋±0、000相当于绝对标高39、00;8、12栋±0、000相当于绝对标高39、50;13栋±0、000相当于绝对标高40、50;二期±0、000相当于绝对标高21、50m。地下室为一层,地下室底板标高—5、50和—6、10m,周边与1—7栋高层住宅相连,形状不规则,平时为地下停车场,部分区域战时为常6级二等人员掩蔽部。

  一期地上部分主要由8、9、10、11、12、13栋共6栋3层的联排别墅组成;二期地上部分主要由1、2、3、4、5、6、7栋共7栋32层的高层住宅和1栋3层的幼儿园组成,1、2、3栋单栋平面布置呈品字形,4、5、6、7栋单栋平面布置呈不规则八字形,各栋均有电梯2台、每层住宅4户,地上层首层高均为6、0m,标准层层高3、0m,顶层层高3、0m(1栋为3、15m)。屋顶为斜屋面架空层。(2)测量员岗位介绍

  1、紧密配合施工,坚持实事求实、认真负责的工作作风,严格遵照进行测量工作,认真细致、勤加检查,防止发生测量事故,确保施测精度。

  2、测量前需了解设计意图,学习和校核图纸;了解施工部署,制定测量放线方案和执行测量、量测的管理实施办法。

  3、会同建设单位一起对红线桩测量控制点进行实地校测。

  4、测量仪器的核定、校正,认真执行,建立测量仪器台帐,加强仪器保养、使用、自检工作,防止仪器损坏,定期对所使用的仪器进行自检,自检记录妥善保管。

  5、与设计、施工等方面密切配合,并事先做好充分的准备工作,制定切实可行的与施工同步的测量放线方案。贯通测量、竣工交接测量等;纠正施工期间的测量偏差,参与测量事故分析。

  6、须在整个施工的各个阶段和各主要部位做好放线、验线工作,并要在审查测量放线方案和指导检查测量放线工作等方面加强工作,避免返工。

  7、验线工作要主动。验线工作要从审核测量放线方案开始,在各主要阶段施工前,对测量放线工作提出预防性要求,真正做到防患于未然。

  8、负责开工前的交接桩复测、形成测量成果,施工期间的控制网布设、施工放样、测量技术资料交底等工作,保证工程项目正常施工

  9、负责垂直观测、沉降观测,测设标高,并记录整理观测结果(数据和曲线图表)。

  10、负责及时整理完善基线复核、测量原始记录的整理,业内资料的编制工作,保存测量记录,履行签字,换手复核手续。

  11、完成其他未列测量工作任务。

  12、遵守先整体后局部和高精度控制低精度的工作程序。即先测设整体的平面控制网、再以控制网为依据进行局部建筑物的控制、定位、放线。

  (3)监理员岗位介绍

  建设工程监理,是指监理单位接受业主的委托和授权,根据国家批准的工程项目建设文件、有关建设工程的法律、法规和建设工程委托监理合同以及其他建设工程合同,对建设工程实施的监督管理。建设工程监理的工作内容可以概括为“三控”“两管”“一协调”“三控”,即质量控制、进度控制、投资控制。它体现了建设工程监理的任务和目标。“两管”,即合同管理和信息管理。合同管理是达到建设工程监理目标的手段和工具;信息管理是进行建设工程监理工作的依据和基础。“一协调”,即建设工程监理的组织协调。工程项目内部关系与外部关系的协调一致是工程项目顺利进行的必要条件。建设工程监理具有服务性、独立性、公正性、科学性。

  三、实习概况

  20xx年7月至10月经同学介绍在西洞庭湖南建科工程项目管理有限公司明珠广场监理项目部实习,从事现场监理员工作。这是我第一次与社会及建筑业接轨的工作岗位,在专业监理工程师的指导下,认真熟悉图纸规范图集。每天到现场进行巡视检查,发现问题及时通知施工单位整改并向监理工程师汇报,做好每日的监理日记。

  在实习期间,接触了大量的专业知识,并做了许多实习记录对施工工艺以及规范进行了了解和巩固。接触最多的就是钢筋了,梁、板、柱子、剪力墙全都是现浇的,其中钢筋的布置当然是最为重要的了,因此检验钢筋是特别重要的工作,基本上每天的重要工作就是检验两板的钢筋,如受力钢筋、架立钢筋、构造钢筋、箍筋、负弯筋等,这次在工地上才算是真正的了解了这些箍筋的作用,对以后学习提供了很好的感性认识。钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则;钢筋必须有出厂合格证和检验报告,按国家规范进行复检合格后方可用于工程中,钢筋在现场加工,制作加工工序为:钢筋机械安装→钢筋对焊→锥螺纹加工→弯曲成型→钢筋绑扎,在检验钢筋时,一般情况下主要控制主筋,包括数量规格位置等,而对于板的钢筋,主要是检验分布筋的数量,用卷尺连续量取三支箍筋,允许有一定的误差。还有钢筋的锚固长度,搭接长度,焊接长度等也要严格控制好。

  在混凝土的施工中,为了提高模板的周转率,往往要求新浇筑的混凝土尽早拆模。当混凝土温度高于气温时应适当考虑拆模时间,以免引起混凝土表面的早期裂缝。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时,即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢,但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化。如养护不周、时干时湿,表面干缩形变受到内部混凝土的约束,也往往导致裂缝。因此绝不允许施工单位过早的拆模。

  通过参加图纸会审,我明白了图纸会审主要内容。

  一般工程开工前,业主、设计单位、承建单位和质量监督单位等都要参加图纸会审,以发现并解决设计中存在的差错、矛盾及易在施工中产生模糊概念及在将来施工中可能存在的困难等问题,以避免施工中造成不必要的损失。在会审时应注意以下几点:

  首先,找出图纸自身的缺陷和错误。审阅图纸设计是否符合国家有关政策和规定(建筑设计、结构设计和施工规范等);图纸与说明是否清楚,引用标准是否确切;施工图纸标准有无错漏;总平与建筑施工图尺寸、平面位置、标高等是否一致,平、立、剖面图之间的关系是否一致;各专业工种设计是否协调和吻合。其次,施工的可行性结合图纸的特点,研究图纸在施工过程中,在质量上、安全上、工期上、工艺上、材料供应上,乃至于经济效益上施工能否满足图纸的要求,必要时建议设计单位给予适当地修改。

  最后,地质资料是否齐全,能否满足图纸的要求;周边的建筑物或环境是否影响本建筑物的施工等;施工图纸的功能设计是否满足建设单位的要求等,都是图纸会审的主要内容。

  对会审准备中的图纸等问题进行汇总,由项目技术负责人召集有关人员进行一次内部初审。为了能更了解设计者的设计原理,我查了有关图集,对图纸进行了深入的研究,提出了很多有见解性的问题,而且与施工技术人员进行了激烈的讨论,争取把每处不明白的地方都弄明白。在平时的日常工作中,按照自己的岗位职责认认真真做事,老老实实做人,少出纰漏,把事情做好,按照监理规范,注重动机和效果的统一尽量有效地工作,并经常与监理部同事研究监理工作的关键环节和关键部位。

  四、实习体会

  这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实事当中,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。此次的实习活动,在社会这个大学校中学习实践知识。这也是我第一次真正接触社会,感受社会。我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。 

工程实习报告 篇6

  报告题目:电控汽车故障诊断技术

  所属系部:汽车工程系

  指导老师:姚鑫职称:助教

  学生姓名:王建军班级/学号:汽检0828/11

  专业:汽车检测与维修

  电控系统由电控单元(电脑)、各类传感器和执行器等组成。各类传感器将空气进气流量或压力、进气温度、冷却水温度、节气门位置、发动机转速、排气中氧的含量等的状况转换成相应的电信号输给电脑;电脑经过处理和计算后,向有关执行器发出指令,以控制最佳喷油量和点火时刻,使发动机在各种工况下都处于最佳状态下工作,发挥最好的性能和最低的排放。

  在冷车起动时,电脑根据有关信号,通过冷起动喷油器和怠速控制阀等执行元件,使发动机顺利起动并控制怠速的转速。当发动机出现故障时,电脑可自动诊断故障和保存故障代码,并通过故障指示灯发出警告,所保存的代码在一定的触发条件下还可以输出。一旦传感器或执行器失效时,电脑自动启动其备用系统投入工作,以保证车辆的安全,维持车辆续行驶的能力。

  一、电控汽车的故障诊断原理

  电控汽车上输入ECU的信号主要分为三类:

  1)描述工作参数的信号,如空气流量信号、冷却液温度信号等。这类信号的特点是信号的值在一定的工作区间,通过工作区间的判定即可确定是否发生故障。

  2)车辆状况信号。一般为开关信号,表示附加装置是否在工作,如点火开关、空调开关等。这类信号可凭人的直觉进行判断,自诊断系统可以不对此类信号进行检测。

  3)来自相关的电控系统的信号和反馈信号,如点火控制系统、排气净化和爆震控制系统的反馈信号等。当这类系统出现故障,自诊断系统会立即报警,有的汽车电控系统会因此而停止工作。例如:发动机电子点火系统,在正常情况下,ECU对点火进行控制,并在每次点火后对点火是否发生进行确认。如果点火器或其它元件出现故障,连续3~5次不产生高压火花,则安全监控电路便会输出一个信号到ECU,使系统中止汽油喷射,避免未燃混合气进入排气净化装置。

  装有氧传感器和爆震传感器的闭环系统,通过反馈信号来调整输出信号的偏差,以实现系统的最佳控制。一旦反馈系统出现问题,将会影响发动机的正常工作和排气净化。检测反馈装置的工作发生故障时,ECU能很快确认,发出报警并记录故障代码。开环控制系统由于没有反馈信号,当执行器出现故障时,只要输出信号没有错误,电控系统不认为出现故障。例如有的电控汽车的怠速控制系统,若怠速执行装置或空气通道出现问题,自诊断系统并不发出报警信号,也没有故障记录。

  二、电脑控制系统检测要点

  在电脑控制汽车维修中,经常遇到因拆过蓄电池桩头或更换控制电脑后引出一些故障,需要按一定程序或用专用仪器重新设定。

  1、基本怠速:是指怠速补偿装置全关没作用的状况下,完全由节气门开度来保持发动机的最低,持续稳定运转的怠速。(此时应入档或有开冷气)。调整正时、怠速要跨接设定线、自诊状态或拆IACTPS插头

  2、TPS设定:是指节气门开关或位置传感器,以怠速时应有的信号电压的调整设定值。

  3、怠速学习:是指电脑因曾拆过电瓶线或记忆故障码,而使记忆资料消失或不正确,而必须以特定步骤或程序来从新建立怠速运转状况资料模式的一种设定。

  4、换档点:是指电脑自动变速箱,必须依据发动机负荷条件与自动变速箱电脑间互相确认最佳性能模式下自动变速箱各档位,升降档时,车速及转数的一种设定。

  5、程式设定:是指主电脑从原厂供货时,未将记忆体的资料输入确认PROGRAM,必须利用专用仪器输入程式资料的设定。

  6、程式再设定:是指主电脑中的记忆体资料可能因有错误或有新修正资料,而利用专用仪器重新整理电脑记忆资料的设定。

  7、确认码设定coding:是指新的主电脑可提供多种车型使用,当要使用时,必须利用专用仪器输入一组确认代码的设定,即可适用在该车型使用。

  8、再确认码设定:是指主电脑已使用在车上,但因系统变更或有修正,要重新改定确认码的设定来改变主电脑的控制模式。

  9、网路学习设定:是指全车系中有数个电脑之间均有连线,但因电源曾经中断或资料连线曾经中断,而必须使各电脑之间恢复正确连线的特定步骤程序的设定作业。

  10、网络省电设定:是指全车系电脑,当点火开关KEY-OFF后,等待60-180秒,全车电脑会进入省电模式,最大耗电流应在0.3安培以下,如果超过,则必须依据一定程序来设定恢复网路省电模式。

  三、汽车电控系统自诊断系统的使用

  (一)自诊断模式的分类

  在自诊断系统中,对于系统故障诊断存在着两种不同的诊断模式。第一种是静态诊断模式,进行这种模式的诊断时,先完成一定的操作,不需要起动发动机,只需将点火开关拨至“ON”位置,即可调出系统中已存储的故障代码。在这种模式下输出的故障码是发动机或汽车运转状态下,某些部位连续出现故障而被记录下来的故障码。第二种诊断模式是动态诊断模式。这种诊断模式是在发动机或汽车运行状态下进行。先要完成必要的操作,起动发动机,在汽车运行状态下当出现故障时,诊断系统即将故障代码记录并显示。这种诊断方式主要用来进行间歇故障的检测和一些重要数据的监测。

  (二)调取故障码和有关操作

  调取故障码时,首先要使系统进入工作状态。对于不同厂家的汽车,进入工作状态的方法也不同,大体有以下几种:

  (1)利用跨接线读取故障码在故障码调用之前,要用跨接线将“诊断码输出接头”和“搭铁线”跨接,打开点火开关后,显示器件显示故障码。

  (2)利用点火开关读取故障码将点火开关按照规定的次数开、关若干次,即可进入读码状态。例如:克莱斯勒公司生产的汽车只需将点火开关进行“ON-OFF-ON-OFF-ON”的开关动作,系统即进入故障码显示状态。

  (3)利用诊断开关调取故障码有些汽车仪表板或控制装置上设置有诊断开关,当需要调取故障码时,只要打开开关,即可由显示器件上读到故障码。例如:丰田汽车公司1988年生产的克瑞斯达(Cressida)和超人(Super)轿车进行故障码调用时,先将点火开关置于“ON”位置;再同时按下“SELE”和“INPUT”两个键,保持至少3s,自诊断系统即进入工作状态;稍后按下“SET”键至少保持3s。如有故障,即会出现故障码显示。

  (4)利用仪表板上某些开关键的第二功能调取故障码有的系统中故障码的显示是通过仪表板上的控制开关,通过不同键的组合操作,可以进入故障码显示状态。例如:通用汽车公司的卡迪拉克(FLEETWOOD)轿车是利用空调控制面板上的控制开关进行故障码的调用。首先将点火开关置于“ON”,再同时按下“TEMP”和“OFF”键,系统即可进入工作状态。

  (三)自诊断故障码的显示方式

  比较常见的故障码显示方式有以下几种。

  1.利用仪表板上“报警灯”的闪烁来显示故障码

  1)用闪烁周期较长的信号表示十位,闪烁周期较短的信号表示个位。如图11-3a所示,当显示完十位码,灯将关闭一会,再接着显示个位码。一个故障码显示完毕,灯熄灭较长一段时间,再进行下一个故障码显示。如此循环,直到人为结束故障码的读取过程。

  2)相同的闪烁周期,中间用灯熄灭时间的长短来区分十位与个位。

  3)闪烁周期相同,位与位之间灭灯时间较长,码与码之间用长时间的亮灯分割。

  2.用指针式万用表显示故障码

  这种方法是将指针式万用表接到自诊断系统的信号输出端,通过指针的摆动来确认故障码,其编码方式与前面基本一致。有些系统利用指针的摆幅表示数码的个位与十位,如以电压表指针为5V表示十位,用2.5V表示个位,码与码之间用较长的2.5V进行区分。3.发光二极管显示故障码

  有些自诊断系统的故障码是通过一只或一组发光二极管进行显示。由于使用的发光二极管的数量不同,其显示的方法和意义也不相同。

  (1)用一只发光二极管显示故障码这种显示方法与报警灯显示法相同,有的发光二极管装在电子控制装置上,有的则需要采用发光二极管跨接自诊断系统的故障码输出接口,其接线方法有所不同,注意不能接错线。

  (2)用两只发光二极管显示故障码发光二极管装在电子控制装置上或装在仪表板上,两只二极管采用不同的颜色,以区分数码位。红色二极管表示十位数,绿色二极管表示个位数。

  (3)用四只发光二极管显示故障码利用四只发光二极管组成一种二进制编码,从左到右分别代表8、4、2、1,不亮的灯表示该位数值为“0”。将每位亮灯所表示的值相加,即得到一个故障码。

  4.用数码管显示故障码

  在一些高级轿车上,故障码用较先进的数字式显示方法。当进行调取故障码操作时,故障码将通过仪表显示器直接显示。这种显示方法直观、简单明了。

  5.用百分比表或闭合角表显示故障码

  百分比(λ)表是用来检查空燃比的仪器,闭合角表是用来检查点火闭合角的仪器。一些生产较早的欧洲车型利用这两种仪器进行故障诊断。进行故障诊断时,将表的测量表笔按说明书接到故障诊断座规定的插孔上,打开点火开关,通过读取表针指示的数值,对照故障码表,可以进行故障分析。

  (四)汽车故障修理完毕故障码的清除

  消除故障码的方法是切断电子控制系统的电源。最一般的做法是:①用解码器中的清除故障码程序清码;②取下电子控制系统的熔丝约30s;③直接拆下蓄电池的负极搭铁线30s。但是,由于有些汽车上还有其它的电子控制装置需要电源维持工作,若断开蓄电池负极,会造成这部分装置出现问题或信息丢失。例如:汽车音响会由于断电而锁机,不掌握密码则无法将该装置重新启动。因此,清除故障码时,最好按照维修手册中所指示的方法进行。

  清除故障码后,经过运行,如报警灯不再亮,则说明故障得到排除。如运行后报警灯仍然点亮,说明故障没有被彻底排除或还存在其它故障,需要重新调取故障码和排除故障。

  总结:通过汽车电控技术的进一步学习,是我有深的了解,并深知还有很多不足,需要更努力的学习汽车发动机电控和底盘电控。

工程实习报告 篇7

  实习很快结束了,在这次实习过程中,在实习工地的师傅的指导下,我对实习过程出现的专业知识困惑和问题,虚心向他们请教和学习,通过这次实习,我收益匪浅,不仅学到了许多专业知识,而且还从老一辈的施工员那学到了许多做人处世的道理。

  本次实习地点为利昌XX城,我主要接触到的一期的10栋住宅楼外加三个地下车库,1栋~8栋主体已经建成,陆续的在做外墙装饰工程、门窗工程、内墙砌筑、防水工程等等,接着有一期9栋~10栋号楼地下室钢筋、模板、砼工程。最后是会所的桩基工程。可以说涉及到了方方面面。但毕竟时间有限,只能侧重某些部分。

  下面介绍一下我实习期间的工作情况。

  首先,要对工地环境有所了解,包括工作环境和人际环境,接着就是看,来到工地看的东西实在是太多了,感觉每个地方都值得你好好的看看,老师也说了要“三看”,图纸是必不可少的,拿了一本一期5栋楼的施工图翻开看了起来,师父叫我先重点看建筑设计施工说明和结构说明,确实里面有很多的东西需要你记住的,特别是结构说明里面,建筑构造做法表、钢筋的使用,锚固等等。而后看平、立、剖图对房间的开间,进深,高度有所了解,在大脑里形成立体图。

  二看资料,要说资料工地上实在是太多了,工作联系单:里面有变更、具体做法、通知等;会议记要:监理月报、工地例会、专题会议、项目监理机构内部会议等;一期1栋~4栋楼施工组织设计;外墙外保温工程的施工方法;7月份8月份的施工进度计划表;关于会所桩基工程问监理拿个份文件,了解了桩基部分的有关知识,如桩径尺寸、长度、持力层、单桩竖向承载力,采用110振动沉管灌注桩,打桩时可能发生“瓶颈”桩、“大肚子”桩等。

  入土深度控制、容许偏差范围及桩身砼质量控制等等;《南京市住宅质量分户验收管理规定》,讲到了验收人员组成、分户与竣工验收的区别、验收时需填表格、验收内容等等;最后还看到了一期1栋~10栋楼加d1、d2、d3的建筑工程桩基工程的施工验收资料,每份足足有几百张,并且一些单子需要原件,里面有质量验收报告、桩位图、高应变检测报告等等,这些都要送到档案馆存档。

  三看施工工艺,如何施工放线及监理复线,什么是“五零线”;滴水线的做法,底面与外墙面交界处,距拐角1-2㎝处做一条1㎝左右宽的凹槽;看钢筋工程中钢筋的接头和断点焊接及钢筋间距是否满足要求。剪力墙竖向分布钢筋和约束边缘柱的连接构造,直径小于28采用搭接,大于28采用电渣压力焊连接,对于柱机械焊接时纵筋距基础、楼板顶面大于500,相邻钢筋交错连接大于35d,箍筋和拉筋弯钩和间距的构造,拉筋采用梅花型布置,垫块的使用。

  看模板支撑体系,10栋地下室模板面板采用厚度为18mm的木胶合板,内竖楞采50mmx100mm木楞,间距为250mm,外横楞采用双脚手钢管,间距为600mm,对拉螺栓的布置,严禁使用废机油满涂等;砼工程中采用一次支模一次浇注,砼的测温等等;止水带,后浇带的做法;施工缝留置,柱、剪力墙留在梁板底50~100㎜,梁留在1/3跨中;伸缩缝的留法和做法;地下室外墙须做防水处理涂两层沥青而后砌一皮砖做保护层最后才能回土;会所打沉管灌注桩的施工过程,钢筋笼是否合格,拔桩速度的控制,桩机移位等。

  这也是我实习期间的主要工作,和师父去工地每栋楼看看,主体还在施工的10栋楼地下室钢筋是否绑弯、箍筋分布筋间距、后浇带纵筋锚固长度是否满足要求,止水带上的预埋管件是否满焊等;主体结束的看装饰工程,涂料是否涂到位,门窗打密封胶,窗台、阴角部位渗水现象,外墙贴砖,和监理乙方一起拿着激光测距仪测房间净高偏差是否在2公分内,进深开间是否也满足要求。墙面有没有空鼓,有没有裂缝,特别是门洞和梁下部位容易出现裂缝,需要铺贴钢丝网。窗户装好后四周是否粉好、楼梯休息平台阴阳角是否粉平粉直等等,每天都能发现不少的问题。

  在这次毕业实习环节中,我也发现自己存在的一些不足和缺点,主要有以下四点:

  一、专业知识掌握的不够全面。尽管在学校认真学习了专业知识,但是当前所掌握的知识面不够广,尚不能轻松胜任建筑工程工作,因此,尽管在不久的将来走上工作岗位,但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始,只是在实践中学习,才会掌握更多专业知识和技能。

  二、专业实践阅历远不够丰富。由于专业实习时间较少,因此很难将所学知识运用与实践中去,通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以,今后我们在工作岗位上,一定要抓住机会,多向从事水利工程的前辈学习,同时要转换学习方法和态度,改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式,应主动积极向他人学习和请教,同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。

  三、专业知识在工程中运用不够灵活。通过这次毕业实习,我切实感受到以前所学的专业知识运用欠灵活。这主要是对所学的知识没有形成一套完整的体系,这些零散的知识点运用起来很困难,因此,今后在学习和实践中应该重视积累和运用,使所学的知识由量变到质变,发挥更大的指导作用。

  四、对理论只是的掌握不够扎实,实习时用到了才知道自己没学好.在学校时只是为了应付考试过关,才在考试的时候随便看一下,等考试过后就是脑子里一片空白,不管以后要用与否就都在记忆里消失了.熟悉图纸的能力差,对平面的图形想象不出立体的样子.对于最新的施工规范不知道,致使不能很快地判断出施工的对错.对于一些施工顺序还不太明了,对每一个施工过程的操作不了解.理论联系实际的能力差,对于建筑方面的最新动态了解太少.

  实习期间,我还深深体会到应该如何做人与讲话.

  一、待人真诚友好.不要阳奉阴违、虚假做作,跟社会上每个人打交道都要有一颗热忱的心.

  二、虚心学习.不论是项目经理、施工员还是普通工人,我们都要虚心请教,要不卑不亢、沉着细致,不要自以为是、自高自大.

  三、积极主动.不要怕丢面子,不懂就要问,而且要不耻下问,心里有什么话不要藏着掖着,不要怕出错,一定要说出来.

  四、说话的分寸与技巧.说话要大方得体,遇着什么样的人说什么样的话,轻重适宜、恰当合理、兼顾多方.要达到“双赢”甚至“多赢”的目的.

  五、细致深入.无论做什么事情都不要浮于表面,不要只知其一、不知其二,明其事更应该明其理.不要半懂不懂,一定要深入的了解.

工程实习报告 篇8

  实习安排:实习时间跨度三个星期(8月30日?9月18日质量管理与可靠性技术:包括为保证产品或工作质量进行质量调查、计划、组织、协调与控制等各项工作,核心是为了到达规定的质量标准,利用科学方法对生产进行严格检查和控制,预防不合格品产生。内容包括传统的质量控制方法,现代质量管理-保证,生产保证、全面质量控制tqc与全面质量控制tqm。可靠性技术是现有系统有效运行的原理与方法,包括可靠性概念、故障及诊断分析、使用可靠性、系统可靠性设计、系统维护与保养策略等。 加工技术的提高,产品科技水平的领先给企业的发展奠定了基础,也给今天许昌烟机公司新厂区的现代化奠定了扎实的基础,创造良好了环境。许昌烟机公司新厂区是许烟机人的骄傲,也是许昌烟机公司走信息化市场化道路丰硕成果展示。新厂区占地100亩,有四个车间组成:机加车间,热处理车间,仓库,机装车间。

  机加车间,热处理车间全部是数控设备,机组机群式布置,机群按机加工工艺流水线布置,在保障机加工精度水平的的基础上,力求生产物流的最优化,以贯彻企业的精益生产思想。整个车间井然有序,干净整齐,生产效率之高在河南省远远高于其他机加企业,在全国也处于领先地位。

  设备是企业的硬件,管理是企业的软件。硬件优越,软件不足,显然会制约企业的发展。只有先进的管理方法来优化先进设备的资源配置,才能使企业的资源得到充分的利用。许烟机人也意识到了这一点,在改善加工水平引进先进技术的同时也在积极尝试管理的革新。20xx年企业开始论证实施信息化管理,同年12月开始试行erp系统,经过4年的经验积累,系统完善,今天企业erp管理已覆盖了企业的每一个部门。

  在传统的观念中,库存就是资本,就是利润。而现代管理思想认为库存是不会增值的,库存量的增加会占用企业的流动资金,浪费企业的资源,从而制约企业的发展。机械加工企业生产周期长,很容易造成库存积压。为了严格控制企业库存,许昌烟草机械公司从20xx年开始论证建立立体仓库,20xx年8月建成投入使用。

  立体仓库巷深50米,货架高10米(共20层);箱宽1.2米(大).0.75米;货位单元:1200*1000*1000 768个,600*100*280 9600个,货位总数10388个;单元承载量:600*400*280货箱50kg,1200*1080托盘500kg;有自动货箱和手工操作两种运作方式,采用条码识别入库过账及提货过账。这种规模在河南省独此一家,在全国也处在领先地位。

工程实习报告 篇9

  土木工程是一实践性很强的行业,对于土木工程的学习,我们不仅要注意知识的积累,更应该注意实践能力的培养,为了让我们更好的掌握知识,练习实际,学以致用,学校在今年暑假为我们安排了生产实习。为期一个月的实习我付出了很多,也收获了很多工程实际方面的知识,实习的生活不仅将以前在课本上学到的理论知识与现场实际联系起来,而且也端正了我对理论知识学习的态度。在实习过程中,我以XXXX股份有限公司为实习指导单位,参与了工程施工管理工作,顺利的完成了学校规定的实习任务。

  一、实习目的

  1、通过实习,对一般土木工程施工前准备工作和整个施工过程有较深刻的了解;

  2、理论联系实际,巩固和深入理解已学的理论知识,并为后续课程的学习积累感性知识; 3、通过亲身参加施工实践,培养分析问题和解决问题的独立工作能力,为将来参加工作打下基础;

  4、通过工作和劳动,了解建筑物、构造物施工的基本生产工艺(土石方、桩基础、钢筋混凝土、结构安装、装饰等)中的技术技能;

  5、了解目前我国施工技术与施工组织管理的实际水平。

  二、实习内容

  (一)主要内容

  1、结合现场实际情况,学会看懂实习工程对象的建筑、结构施工图;

  了解工程的性质、规模、生产工艺过程、建筑构造与结构体系、地基与基础特点等,提出个人对设计图纸的见解;

  2、了解主要工种工程 施工方法、操作要点、主要机具设备及用途、质量要求、编制施工组织设计方案;

  3、了解施工单位的组织管理系统、各部门的职能和相互关系,了解施工项目经理部的组成,了解各级技术人员的职责与业务范围;

  4、了解新技术、新工艺、新材料及现代施工管理方法等的应用,了解施工与管理的新规范; 5、参与现场组织的图纸会审、技术交流、学术讨论会工作例会、技术革新、现场的质量检查与安全管理等;

  6、了解在施工项目管理中各方(业主、承包商、监理单位)的职责;

  7、了解施工项目管理的内容和方法。

  (二)现场管理方面的内容

  1、了解建设项目的总体概况,收集和分析建设项目的设计资料;

  2、掌握建设项目的施工管理规划和施工项目管理的总体规划;

  3、了解项目管理的组织机构及组织管理情况;

  4、掌握建设项目成本、质量、进度三大目标的管理体系及控制方法;

  5、熟悉建设项目现场安全管理、文明施工、施工总平面图管理;

  6、了解建设项目现代化管理方法。

  三、实习工程的概况

  工程地点:XXX旁常青花园花园中路北侧

  建设单位:XX地铁集团

  设计单位:XXXXX设计院集团有限公司

  监理单位:XXXX监理咨询公司

  施工单位:XXXX股份有限公司

  工程规模:车站为地下一层岛式站台,地面为车站站厅房屋

  建筑层数:地下一层,为地铁轨道及岛式站台,地上五层,为物业开发部分

  结构体系:钢筋混凝土框架结构

  四、实习参与的主要项目

  我们这次实习前先是由班主任开了一个动员大会并在她的指导下完成的。到工地的第一天负责安全的何工就对我们进行安全教育,何工对我们强调安全第一,到工地现场必须带安全帽,在现场时必须特别注意安全警示牌,不要因为好奇到处乱动乱跑以免发生安全事故。他还特别教导我们实习期间要有吃苦耐劳的精神,只有肯吃苦才能学到真本事。在实习的每一天工地上都会发生着变化,工人每天也是忙忙碌碌的,工地上除了各种安全标识外,还有一些促生产的口号,比如“四比一创”(比安全、比进度、比质量、比现场管理,创文明工地,优质工程)。这样的口号能让我产生一种压力,想必工人们也是如此,因此能体会到这些工人的辛苦。

  模板工程

  本工程全部采用木模板,从师傅和模板工程施工规范上面我了解到模板进入现场后,依据配板设计要求清点数量。在合模前相关负责人都安排了工人将模板内的杂物清理干净,这样可以确保在浇筑混凝土时能够使其密实以及表面平整。模板与混凝土接触面应清理干净,涂刷隔离剂,这样可以保证拆模时方便快捷。而在模板安装完毕后,还应该对缝隙及连接部位进行堵缝措施防止漏浆,错台现象。这些都是模板安装前的准备和注意事项,从这些我了解到做工程的过程是很严谨的,在施工前都应该做好准备工作,这样才能节约成本、提高效率。

  (一)模板的安装

  1.柱模板安装: 模板安装前,先根据已知的两个水准点以及每根柱子的控制点(每根柱子两个控制点并且都位于柱子截面的中线上,控制点到柱中心的距离相等,本工程中为1m,控制点可以从CAD图纸上获得),然后利用全站仪在承台确定出两个控制点的位置,最后根据这两个控制点就可以弹出柱模板的边线和控制线,边线和控制线确定后就可以安排工人将模板就位。先将模板临时固定,按模板控制线调整模板下口,并做临时固定。模板加固后用支撑吊线调整模板的垂直度,然后对模板进行最后加固。加固后再对其位置、垂直度进行二次检查,确保尺寸准确无误。在确定控制点的时候,师傅细心

  师傅细心的给我们介绍了全站仪,可惜的是我们以前没有学过全站仪,所以第听师傅给我们介绍全站仪时我们几个都是一头雾水,随着实习的深入以及晚上从网上查到的相关资料,我们对全站仪也有了一个初步的了解,这个也是我们实习中的收获。

  2.车站梁、板模板安装 本工程车站采用框架结构,在支模板前先运用水准仪将已知点高程引到支撑的钢管上并用油漆做好标记作为板模板的下口标高控制点,然后利用水平管将控制点引到其他的钢管上,运用这些控制点就可以确保板的高度为设计高度。在安装板模板时要注意主、次梁的位置,将主、次梁侧模锯成图纸上梁的设计的高度就能保证梁的高度为设计高度,在梁、板模板安装安装完毕后涂上隔离剂。安装梁、板模板时要注意起拱,先在梁两端和板四周,根据设计标高调整好支撑高度,然后拉一条水平线;根据起拱的高度(梁、板跨度的1‰~3‰)和每个中间支撑的位置,计算出每根支撑的起拱高,最后调整每根支撑高度后,铺设梁底模或板主龙骨。这些都做完后,还要在已完成的梁、板模板上,根据图纸要求确定预埋件、预留洞的准确位置,并弹线标识清楚,然后将预埋件和预留洞的模板用钉子等固定在梁、板模板上。

  3.梁、板后浇带模板 在对梁、板后浇带模板处理时,师傅告诉我支顶板后浇带处模板时,与整个梁板模板要断开,拆除模板时,保留后浇带处的模板不拆除,混凝土浇筑完成后,从上部加盖竹编板对钢筋进行保护。在听师傅教导时我显得特别的尴尬,因为上课时听讲不认真,我对后浇带这个概念很模糊,回到学校后,我翻书查到原来后浇带是在建筑施工中为防止现浇钢筋混凝土结构由于温度、收缩不均可能产生的有害裂缝,按照设计或施工规范要求,在基础底板、墙、梁相应位置留设临时施工缝,将结构暂时划分为若干部分,经过构件内部收缩,在若干时间后再浇捣该施工缝混凝土,将结构连成整体。后浇带的浇筑时间宜选择气温较低时,可用浇筑水泥或水泥中掺微量铝粉的混凝土,其强度等级应比构件强度高一级,防止新老混凝土之间出现裂缝,造成薄弱部位。同时我还了解到设置后浇带的部位还应该考虑模板等措施不同的消耗因素。而从师傅那里我了解到后浇带的作用:解决沉降差,减小温度收缩影响以及其种类:为解决高层建筑主楼与裙房的沉降差而设置的后浇施工带称为沉降后浇带;为防止混凝土凝结收缩开裂而设置的后浇施工带称为收缩后浇带;为防止混凝土因温度变化拉裂而设置的后浇施工带称为温度后浇带。这天的实习让我获益匪浅,以前我觉得课本上的全是理论知识,没有什么用处,这天实习端正了我的学习态度,其实书上讲了的东西,只要我们认真听讲,将它们理解透,就肯定对我们以后的工作有帮助。

  4.模板外观检查 在模板安装完毕后,我们在质检负责人郭工的带领下对模板进行了检查。检查的主要内容是:模板是否准确,接缝是否严密,加固支撑是否牢固;模板隔离剂涂刷是否均匀,无漏刷,是否有无污染钢筋;预埋件、预留孔洞安装是否牢固;梁起拱高度是否符合设计要求;垂直、平整等偏差,是否控制在允许范围内。在检查柱模是否垂直前,我一直在想这个是怎么检查的,又没有带仪器过去。当看到工人沿柱边吊线锤,然后测出线到柱模的距离,通过两次测出的距离就可以确定出柱模是否垂直。看完工人们的操作,我的疑惑全部解开了,原来这么简单易懂。虽然,检查模板相对期安装是个小事,但我认为这恰好反映了我们对事的态度,做任何事都要认真、严谨的对待,这样才能不出差错。

  钢筋工程

  钢筋工程是一个项目的重要组成部分,也是我参与的一个主要项目,它主要包括钢筋的检验、存放,钢筋的下料、加工以及钢筋的连接。

  (一)关于钢筋的存放

  在实习的过程中, 我发现现场钢筋全部为露天堆放,这本是条件不具备时允许的,但这其中还存在不少问题。首先,堆放的位置地势较低,其次堆放钢筋时下面没有加垫木。而刚好夏季雨水多,暑假我就看见下雨时大部分钢筋因浸泡在水里而生锈。我认为工地现场应加强这方面的管理,做好对材料的保护,从细节抓起,让工程的每一环节不出任何的纰漏,确保工程合格完成。

  (二)钢筋的连接

  实习中我接触到的另一项内容是钢筋的连接。本工程中钢筋的连接方式有绑扎连接和焊接

  连接。

  1.绑扎连接

  我参与的部分是基础底板及基础梁钢筋的绑扎,该部分的钢筋主要是采用绑扎连接。首先根据图纸弹出的钢筋位置线,其次按弹出的钢筋位置线,先铺底板下层钢筋。然后根据底板受力情况,决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面,根据经验本工程中是先铺短向钢筋,再铺长向钢筋。钢筋绑扎完后就要摆放底板混凝土保护层垫块,垫块厚度等于保护层厚度,按每1m左右距离可缩小,甚至砂浆垫块可改用铁块代替。本工程中底板有基础梁,在施工时是根据梁位置线就地绑扎成型。施工过程中难免有 绑扎接头,这时我们强调工人要特别注意钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工规范要求,钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。

  2.电渣压力焊连接

  在柱钢筋连接时主要采用的是焊接连接中的电渣压力焊,从现场看到电渣压力焊的设备为钢筋电渣压力焊机,主要包括焊接电源,焊接机头,焊接夹具,控制盒和焊剂盒等。从师父那里了解到钢筋电渣压力焊适用于现浇钢筋混凝土结构中竖向或斜向钢筋的连接。焊接工艺过程主要包括端部除锈,固定钢筋,通电引弧,快速施压,焊后清理等工序,而焊接合格的标准是四周焊包应均匀,凸出钢筋表面高度应大于或等于4mm而我在现场看到的焊包也基本上符合要求。

  混凝土工程

  本工程绝大部分采用商品混凝土,混凝土质量的好坏,既对结构物的安全,也对结构物的造价有很大影响,因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。

  (一)浇筑前准备工作 浇筑前应对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净,并经检查钢筋的水泥垫块是否垫好。如果使用木模板时应浇水使模板湿润,柱子模板的清扫口高水平在清除杂物后再封闭。

  (二)对商品砼的质量检查要求 混凝土搅拌车出站前,每部车都必须经质量检查员检查和易性合格才能签证放行。坍落度抽检每车;混凝土整车容重检查每一配合比每天不小于。 现场取样时,应以搅拌车卸料1/4后至3/4前的混凝土为代表。搅拌车卸料前不得出现离析和初凝现象。

  (三)商用混凝土施工

  1.泵送混凝土前,先把储料斗内清水从管道泵出,达到湿润和清洁管道的目的,然后向料斗内加入与混凝土配合比相同的水泥砂浆(或1:2水泥砂浆),润滑管道后即可开始泵送混凝土。

  2.混凝土泵送宜连续作业,当混凝土供应不及时,需降低泵送速度,泵送暂时中断时,搅拌不应停止。当叶片被卡死时,需反转排队,再正转、反转一定时间,待正转顺利后方可继续泵送。

  3.泵送中途若停歇时间超过20分钟,管道又较长时,应每隔5分钟开泵,泵送小量混凝土,管道较短时,可采用每隔5分钟正反转2—3个行程,使管内混凝土蠕动,防止泌水离析,长时间停泵(超过45分钟)气温高、混凝土坍落度小时可能造成塞管,宜将混凝土从泵和输送管中清除。

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