【热门】大学学生实习报告模板六篇
在不断进步的时代，报告有着举足轻重的地位，报告根据用途的不同也有着不同的类型。那么大家知道标准正式的报告格式吗？下面是小编整理的大学学生实习报告6篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
大学学生实习报告 篇1
一、实习目的：
通过对**高速公路、**高速公路的实地实习认识，使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
二、实习时间：
XX年5月27日——6月10日
三、实习地点：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水县九里湾，路线全长64.714公里。
永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段，也是陕西省公路主骨架的重要组成部分，是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段，已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段，途经西安咸阳国际机场。
四、实习内容：
路基部分
路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。
1.路基处理：
该路段位于湿陷性黄土地区，处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后，水还会下渗到路基的黄土上，破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更，就是将原来80公分的土挖掉，先进行全段碾压，碾压后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。
对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。对比二者机能后，该路段全部强夯处理。处理方法工序是：首先进行清表;然后就是按照设计要求打网格，进行土方调配设计;最后确定机械的夯实机能(120吨米，60吨米)。
另外，对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用大吨级机械进行强夯，保证结构物安全。
对于路堤的处理，用碾压夯实法。其机理是：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的单位重量提高，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性提高。
方法是先原地面进行碾压，用环刀法测定密实度;再进行分层填土碾压，用灌沙法测密实度。压实是意：在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下，压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等需要时，则宜先低后高)。压实时，相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压实均匀，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中，经常检查含水量和密实度，以达到符合规定压实度的要求。
土方施工的工序是：粗平——放样——打灰线——精平——测压实度。
碾压机械采用羊足碾压实。
2.桥涵：
高速公路由于等级高，全线封闭、立交，加上跨河谷等，所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。
这段咸阳机场高架桥全长980米全部采用预应力组合箱梁和现浇梁，单梁跨度为25米，采用张拉工艺，在梁内布置预应力钢角线，减小形变增加承载力。
双星沟大桥是一个2×85米t型钢构桥，其上部
工艺采用挂篮悬臂浇筑法。现在两桥墩做到38米左右，设计高度为51.5米，下面桩基深达75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米为合拢段，将两墩硬性的连接在一起，增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注，浇筑中有散热设计。
路面部分
路面的实习主要集中在西柞高速公路的工地(沥青路面)。这条高速路采用了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分：上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。
大学学生实习报告 篇2
不知不觉我的实习生活就结束了，在这个短暂的4个月了，我发生了很多变化。亦都对很多事情产生变化和质疑，实习使我明白社会。
从自己身边得知，从实习开始，大家都是雄心壮志的，都好渴望证明到自己的实力到底可以去到哪个层次。这已经是初到社会的第一个竞争的思想。在一班很好友谊的同学下，开始了良性的竞争。我不喜欢写浮夸的东西，我喜欢写出自己的真情实感。不过我承认自己在之前的一段实习感受中，写过一段（浮夸）。没什么的，内容都是要积极的，我那段感受的工作是做好传承，让下一届师弟师妹能够爱上这个实习，所以我曾写了一段很积极的感受，吸引了很多人。
说说我实习中的最大感受吧，“导游证”这个问题，这点真的很重要，无论你在外还是在公司，这是你身份的证明。“我没有导游证”，感觉自己要说这句话出来的时候还是需要勇气。但我是微笑对待的。我理解有否导游证的人的带团感受，像我们刚刚来到社会的孩子们，说真的有这个证件会使你在工作中增加不少的信心。我曾经也为这个证件而感到过烦恼，但我还是用我自己一套方式，去减低自己的压力，“不因为别人去烦恼自己”，这句说话一直在影响着我的人生。可以矛盾地说，我是个多愁善感的人，我更是个乐观积极的人。但从我没有导游证同时，我也明了很多事情。很多东西还是不应该说出来的，然而我把这些不应该说的东西一一地看出来了。
刚刚出到企业实习的时候，很感谢懂得传承的师兄师姐。每个人都有他的过去，只是不想他浪费太多时间，有些事情，别人能够扶他一把，他就可以走少很多歪路。感谢我能遇到这样的师兄，帮助了我们不少。离开中旅的生活，我最舍不得就是你们。师兄在“如何做一名导游”中，教我了很多很多，但是最令我感触的是他的心态。那份传承的心，是我最大的学习。感觉师兄与我很相像，我自己都是这样的人，从很多方面，我已经不在讲究自己能够得到多少，而是在考虑自己可以给人多少。在中旅的生活不管是苦与乐，我还是很感触。我现在的离开，不知道你们会有什么感觉呢？
这个社会并不和谐，有多少个人有一颗和谐的心。社会上存在的更多是抱怨，也许是因为世界上没有完美的事情，而存在一些贪图完美的人。这个道理说出来很多人清楚，明白的有多少个，理解的又有多少，做到的呢？曾经我在分析这是人的影响，还是国家的影响。每个人都为着自己的利益，恶性循环的根源，可能就这里开始吧。从带团生活中，我遇到了各式各样的人，处事待人其实已经变成我们导游这一行的强行。每一次带团，都是一次锻炼，都是一次累积。其实这些都是做人的基本，我们只是用一个丑角去演绎。社会上存在很多盲点，有很多不明白错误的根源的人，而去选择责怪一些无辜的人。社会的人会为社会找一个借口，说：“因为这就是社会。”终究是治标不治本，如果人类能够发明启明心灵的仪器，我感觉应该会卖得很火热，可惜的是没有。在这个仪器未出的同时，我已经在担心，有没有人会利用这个仪器，再恶性循环下去。
实习结束了，我也不想去多想些什么，令人期待的是学生生活回来了。这里我还是怀着满腔热泪，很感激中旅生活的所有，更希望这个社会能理想起来。这个实习，学到了很多知识，更多是能从每个人身上看到模糊和清晰，看清模糊的，理解清晰的。
大学学生实习报告 篇3
在恒捷实习日子里，我的生活是有味道的，所以现在回想起来，特别怀念，要不没有这些味道，我想我的实习就这样的过往了。但不是，那种种的味道还深深的记住我的脑海里，叫人无法忘记。这些都是我的人生中很难得的一次经验。人生经验都是在人我们的人生中不断的积累的，在实习中我所收获到的不止是我的知识，更重要的是我的精神也有了进一步的提高。就让我来分享一下我的种种事情吧！
甜
朋友，是人生中一样很重要的东西，在恒捷里我就认识了很多朋友。有小屁孩，梦丹，猛男等等。他们在我的实习生活中教导了我很多的知识。教我怎么跟我的领导沟通，教我怎么的厂里做事，各种零件的认识，我所在流水线上生产的各种注意事项等等。她们的年龄一般都比我少，但是他们所经历的事情就比我多，见的东西就比我要广。在他们身上，我可以发掘到很多我没有接触到的种种。这就是乐趣，要在生活中发掘，这样的人生才有意义，不然我想人生就没有什么趣味可谈了。还有就是我看着生产的产品包装以后，特别有成就感，因为那里有我的功劳，是我的劳动成果。我由一进恒捷电子厂到我走的那天，我都还是跟遥控四打交道，看着车仔跟那些遥控，那种种的成就感就涌上心头，甜甜的味。还有就是在宿舍里，同学之间的关系更加密切。我们很少放假，但一放假，我们就会聚在一起打打篮球，踢踢足球，打打羽毛球，这些都体现着我们的精神面貌，这怎不使人欣慰呢？
酸
酸溜溜的味道很多人都知道是怎样的。我在这个厂里，也尝到了。在厂里要面对很多在我们学校里没有的东西，就是要跟自己的领导交流。我的上级领导是一个比我还少的女孩子，但是她所经历就比我要多。我在厂里做错事，当然要自己面对，受到批评是在所难免的。这种酸酸的味道已经好久没有尝试到过了，也只有把它咽下往了，被人批评的感觉真的不好受啊。我们也常常连累到我的拉长被人骂，所以人也很体谅我们的拉长。但是我想，在学校教育人的地方，通常是用道理教导人的，为什么厂里就要骂人，而不仁慈一点，跟他们的工人讲道理呢？
苦
在学校里，特别是上了大学以后，我就好久没有尝过辛劳的滋味了。大学的生活跟高中相比，真的差得远。但在恒捷实习的日子里，我又试到了这种味道了。由早上的四个钟，到下午的四个钟，更惨的`是晚上还要加班。这些日子太累了。整天都要做着重复的事情，太苦闷的事情，使人的生产工作积极性都是没有的，所以到人是感觉特别的累，我想这样的日子是可以媲美高中生活的，一样的忙碌，但心情却有着很大的差别。但是我想，员工们都可以这样的坚持下来了，为什么我们就那么短短的一个多月就不能呢？所以我还是坚持下来了，而且是没有请过一天的假。看着自己领到的加班费，虽然少，但是我的辛勤所得，心理上的苦早就没有了。就像一个厂里主管跟我说的那样，跟高中相比，算什么呢？真的，这已经不算是什么了，很好的一次锻炼机会啊，我想在以后的找工作过程中，这么累的我们都过往了，还怕什么呢？
除了甜酸苦以外，还有很多的味道的，但是我觉得长期共什么都好，都已经过去了，就让它过去吧。在厂里的种种现象我都是看在眼里，记在心里的。就像有很多的员工的年龄比我的还要少，这样的现象，就可以说我们的幸运了，因为在我们的这个年龄，他们就要出来为了三餐而奔波了。我们还在学校里，受着学校的保护，受着家长的爱护，就像温室里的花朵一样，这次实习好比我们这些花朵走出温室，出来前的一次练习，但是还是有人受不了的，这样的现象，真叫人担心。叫人以后怎么放心呢？但是我相信，经过了这次实习以后，我们的同学的适应能力一定比别人强的，不经历风雨怎么见彩虹呢？我们水工的同学可以选择在广州还是去东莞实习，但是我还是毅然选择了东莞，因为我觉得我应该去见识一下，"吃得苦中苦，方为人上人".我想很难再有机会做流水线，这不是一次很好的经历吗？我没有选择错的。其实这次的实习我们是在我们的老师的保护下进行的，我想没有老师的帮助，我们的生活会真的很难过，看到员工们的生活我们就可以知道啦。但是还是很欣赏员工们的这种精神的，细心，耐心，恒心，忍耐力，精力等等，都是我们的学习榜样。我在他们身上真的发掘了很多的值得我去学习的。如果时间再长的话，我发掘的不止只有这些。除了发掘了这些事情以外，我在恒捷还发现了很多可以改进的地方。
大学学生实习报告 篇4
实习主题：爱撒山林，关注山村希望
实习地点：满城县刘家台乡黄龙寺村
实习时间：20xx年7月8日—12日
实习人员：华北电力大学环境学院学生
队长：崔帅
一、实习背景简介
刘家台乡黄龙寺村，位于满城县西北约50公里，是河北省满城县最偏远、最贫困、海拔最高的一个小山村，为市级贫困村。当地群山环抱，交通不便，信息闭塞，村中青壮年大都外出打工，只剩下老弱妇孺打理家中大小事务，村民生活水平普遍较低。1995年，为响应中央号召，华北电力大学环境学院与黄龙寺村建立帮扶关系，确立该村为华电支教基地，迄今已有十五年的历史。
由于设备、师资等各方面情况较差，教师和学生逐年外流，该小学现今只有四个年级、四名老师和十一名学生，教学和学习条件都十分艰苦。并且，这十一名学生几乎全是留守儿童，其心理状况欠佳，有明显的心理关爱缺失迹象。此外，因为大部分家长的文化程度和教育意识的低下，当地学生厌学、辍学的现象很严重。为此，在校团委、系领导的殷切嘱托与关注下，暑期支教小队迅速组建起来，准备为大山的孩子们带去活力与希望。
二、前期准备
1、本小队受到系领导高度重视、殷切嘱托，动员大会上，我们的队员们纷纷表示出色完成实习活动的决心。
2、我们倡议全系同学积极捐献衣物、文具等用品，为黄龙寺的孩子们送去温暖。
3、支教小队队员们分头行动，搜集适合小学生的哲理故事、诗词、歌曲、游戏等，并根据各自体育课所学课程，充分准备健美操、散打、篮球等相关课程内容，力求丰富支教内容，使支教小队在短短的几天中将其作用发挥到最大化。
4、查阅有关留守儿童的相关资料文献，借阅图书馆的大量书籍，阅读了许多相关主题的文章。而后，总结精炼所摘文献，从生活、学习、心理三方面着眼，以家长、老师、学生本人三个角度出发，做出一份有关黄龙寺小学学生现状的调查问卷，意在反映本地留守儿童的各方面状况。
5、支教小队队员们自愿集资为黄龙寺小学的孩子们购买足球、篮球、羽毛球等文体用品，丰富他们的课间生活。
6、考虑到可能会有个别学生与家长在上学读书和培养子女方面存在观念上的误区，队员们花近一个月的时间阅读了有关心理疏导与心理教育方面的书籍，掌握基本的心理引导方法，以说服和纠正该错误观念。
6、联系报纸、网站等媒体，做好宣传，等最终的新闻稿写成后以各种形式进行投稿。
三、日程安排
7月8日——支教小队九人前往满城黄龙寺，与学校校长、村干部初次接触，安排食宿
7月9日——为孩子们分发衣物、文具等，与他们一起游戏
7月10日——召集孩子们到学校来，教授其诗词、歌曲、英语等知识，并教他们学习散打、健美操、篮球等体育项目，增进与孩子们的交流，完成调查问卷。
7月11日——队员们在一小学生的带领下到部分学生家中进行走访，深入了解他们的家庭生活状况。
7月12日——组织一次队员和孩子们共同参与的包饺子活动，午后队员们开黄龙寺，返回保定。
7月13日——召集全体队员开会总结，发现亮点，找出问题。对调查问卷进行数据统计与处理，得出初步调研结论。
四、实习日志
1、初到
7月8日，经过了3个小时的颠簸，中午12点左右我们华北电力大学黄龙寺支教小队抵达黄龙寺村。村干部刘会计热情的接待了我们，把我们安排到学校里住宿。酷热的天气早已让队员们又累又渴又饿、筋疲力尽了，经过简单的休息后，刘会计带我们到学校附近的农户家里吃了一顿可口的农家饭。
饭后在与刘会计和学校张校长的交谈中，我们了解了黄龙寺小学及学生们的大概情况。由于村里正在搞人口普查，几名村干部日常事务繁忙，无暇招待我们，吃饭问题就由我们自己去解决。随后大家便热火朝天的收拾起来，打扫住处、收拾床铺、刷盘子洗碗、洗菜做饭，忙得不亦乐乎。虽然饭菜远远不如家中父母做的那样好吃，但由于是大家亲手做的，队员们都觉得美味非常。
2、第二天
一大早，孩子们就十分急切地到来到学校，我们起得也很早，估计我们希望尽快见到对方的心情应该是一致的吧！孩子们到了学校里，十分主动的自发打扫起了学校的院子，这一情景让我们的队员们十分感动，也纷纷加入到他们的行列中去。
老师给孩子们布置完暑期作业后，我们就迫不及待的走进教室，开始了与这些小朋友们的交流。在做完自我介绍后，为了尽快跟孩子们熟悉起来，我们就做起了预先准备好的小游戏，击鼓传花啊，老鹰捉小鸡啊，猜猜看啊等等，校园里充满了欢声笑语。游戏中我们的队员们尽显各自的才艺，唱歌、跳舞、变魔术等，很快把场面推向高潮。逐渐放开拘束感的孩子们也跃跃欲试，为我们唱儿歌、背古诗、讲笑话等，大家一起玩得十分开心。
我们带来了许多华电同学们捐赠的衣物，还有队员们凑钱卖的文具。事先我们已经把这些衣物分好类，搭配成套，大小兼顾。游戏过后，我们将所有孩子
大学学生实习报告 篇5
为期两周的金工实习，虽然时间不长，但期间有许多事情让我难忘。
在这两周里,我们要接触焊接,钳工,刨工,车工，铸造，数铣,数车等工种。大家的心情都很激动，都对实习满怀憧憬。在这之前，我们大多数人对工厂的认识只限于其他人的描述和电视，杂志上的报道。又想着终于能看到制图课中画的那些工件和书上描述的机器,能了解平时用的零件是怎么制出来的，感觉有点兴奋。我们就是怀着这种复杂的心情准备参加实习的。
金工实习的第一天，要先上安全教育课。由于是第一次金工实习,大家只准备了一份期待和好奇就去了,听了一堂安全教育课后,虽然一直在笑,但也明白金工实习是一件严肃,严谨的事。不能有一丝的马虎大意,否则要不就是机械事故,要不就人身事故。这些看似好笑的错误,其实是很容易就犯,它们的危害性以及一切能够避免这些错误发生的规则,不知凝聚了多少先辈的血与汗,甚至是生命的代价。
上完安全教育课后，金工实习就正式开始了。我所在的实习组是g2组。我们组第一天的工种是焊接,我们做的是电焊和气焊。一直以来看了工人师傅们烧电焊，火花四溅,觉得很新奇,今天自己也能亲自动手了,真是很兴奋。在电焊实习工程中,师傅先是教我们了焊接的基本理论知识和原理,让我知道焊接技术中要注意的点点滴滴,然后手把手的交我们好好学习了怎么烧好电焊的注意事项。但是在实习的过程中，听着老师的讲解，看着四溅的火花，联想起在刚刚结束的安全教育课上看的工人出了事故的录像，我竟无端端地害怕起来。在完成正式的作品之前,我们花了很长的时间来练习,光是要将焊出来的线比较直我们都练了很久。然后就要使焊出来均匀.这就要严格控制移动铁条的速度,不然就会厚薄不均,或产生断点的地方。要产生美丽的鱼鳞花纹还真不是那么容易。由于害怕，我总是感觉手在抖动,拿着焊枪不自觉地快速一划而过，效果自然不好。所以我在上午都没有很大的收获。其实焊接并没有我想象中的那么危险，在我们的实习车间中，所用的电压都比较低，而且我们都穿着安全服装，火花一般不会伤害到我们，中午午休的时候我就想通了。所以下午的气焊的感觉良好,在师傅的指导之下,我们知道了气焊由乙炔发生器、回火防止器、氧气瓶、减压器、焊枪组成；学会了如何调火焰和平焊。在气焊实习中，我们了解了气焊的实质，电焊机的组成与焊条的构成；学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机。接下来,我便迫不急待地要点燃火焰,想亲手调出来那种很漂亮的火焰,可是却发出一声很大的响声吓了一大跳,原来是氧气放得太多了.学会了如何调火焰后,就要练习了,要想产生师傅那种美丽的火焰真不容易,有时总感觉好像那些工具很不听使唤,要试过很多次才能真正明白怎么使用。也正是在这样的反复推敲中,我们学到了怎么样才能学好手中的技术,也使原来在书本上的知识在手上实现了。同时在认识实习的过程中,我们认识了很多工具,和工艺方法,在老师的带领下,我们觉得实习真的是很有必要的,原来因为觉得电焊这些粗鲁的技术活,学来没什么用的想法也一扫而空.
记得金工之前听人说的最多就是说钳工很辛苦，很枯燥而且很累的。星期三这天，我们就要做钳工了。在师傅的指点下，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔，攻套丝、锯割、锉削、装配、划线等等；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。通过实际的动手操作使同学们十分惊讶的是，光是锉刀的使用就有那么多讲究.开工之前师傅给我们讲了大概的过程以及各种工具的使用.我们第一次接触钳工，这一切使同学们感到十分新鲜而又茫然，担心这么多东西自己能不能掌握并且应用于实际操作。我们这天的任务是做出一个螺母。一开始我们都感觉挺难的，因为螺母虽然小，但做起来还是挺复杂的。由于女生都很少用锯子和锉刀,光是从铁棒上把我们所需长度的铁锯下来再锉平都用了好久。接下来便是在铁块上准确地画出个正六边形然后用锉刀将铁块沿着正六边形锉成一个正六边形地铁块。锉刀的使用方法是用右手手中心顶住刀柄，左手押在锉刀的上表面一起向前用力，锉削时用交叉锉法比较快而且避免工件表面出现圆弧。由于初做时没有掌握这种方法,不是把表面锉成了弧形就是把锉得尺寸参差不齐，而且随时测量锉后的尺寸才不至于出错.我锉了很久，才把它给锉好了。整个过程中,终于明白”铁杵磨成针”,而且很辛苦,有同学由于不正确地使用锉刀,手都弄伤了.更多的同学是手上磨出泡来了。把各个面都锉平了之后，就要钻孔了。由于钻大孔时螺母歪了一下，孔就有点歪了。再接着就要攻丝，攻完丝后，螺母就大功告成了。虽然我做的螺母的孔有点歪，但它毕竟是我的第一件手工产品，花了整整一天时间，出了很多汗，手都锉酸了才做成的，所以我还是很喜欢它，把它带回来留做纪念了。通过者一天的劳动，我明白了即使是一个很不起眼的螺母，也要耗费人类很大的时间和精力才能完成，我们应该尊敬和重视人类的劳动成果。
最好玩的是铸造。在铸造实习中，让人感觉似乎回到了童年时代，我们又玩起了“沙窝窝”。然而，现在的“沙窝窝”既象童年时代一样好玩，又是技术的学习。在高中的化学课上，我们曾经接触过铸造的概念，当时我并不是很明白它的含义。而这天，在学习的过程中，我终于明白了铸造的过程。由于这个工种我们只是实习半天，所以我们只是做了整模两箱造型。在师傅的指点下，我们知道了当零件的最大截面在端部时，可选它做分型面，将模样做成整体，采用整模两箱造型。首先，造下砂型。将模样安放在底板上的砂箱内，安放两个定位销座，加型砂后用砂冲子捣紧，用刮砂板刮平。其次，造上砂型。翻转下砂型，按要求放好上砂箱，横浇口，直浇口棒和定位销，撒分型砂后加型砂造上砂型。再次，扎通气孔。取出浇口棒，开外浇口并按要求扎通气孔。最后，开箱起模与合型。打开上砂型，起出模样。我们每个人都很认真地做，做完后还互相比较谁做得最好，感觉又回到了小时候。
虽然车工也只是做了半天，但它给我的感受很深。师傅跟我们仔细地介绍了车床的使用以及要注意的事项。我们了解了车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能；知道了车刀的组成和主要几何角度。我们还了解了普通车床的型号、用途、切削运动、各组成部分的作用及传动系统。明白了车工常用的刀具,如:和量具以及主要附件:三爪卡盘、拨盘、顶尖、心轴、花盘、弯板的大致结构和应用。同时,我们了解并遵守车工安全操作规程，学会使用车床。掌握了车削端面、外圆、锥面、钻孔、镗孔的操作方法。我们这天的任务是把一个球状铁块车成圆柱形。记着师傅跟我们讲车床的主轴的转速可以达到每分钟1000多转，所以要车削时，心里很害怕，看着庞大的车床和飞速转动的主轴，启动机器时手都是颤抖的。后来看了老师示范以及观察了旁边的同学，他们都表现得很轻松，自己才鼓起勇气尝试一下。原来并不是想像中那么恐怖，只要安装好刀具和工件，调好进给量，聚精会神观察刀具的运动不让它碰到主轴，就不会发生很大的危险的了。要协调控制好两个手柄来确定进给量来还真不是一件容易的事,不是忘了调其中一个就是调得太急切太快,一不小心就削去一大片,这样要修整回来就很不容易了。期间最重要的就是安全,这是师傅一再强调的。在操作中，同学之间配合得很好，虽然两个同学共用一台机床，但感觉到就像一个人在操作。
看起来简单的工作,当你做起来才会知道并不是我们想象的那么简单。任何一件事要做好都要掌握一定的技术,还必须具备一定的素质才能完成。要了解一项工种，熟练车床的操作，光是靠啃书本是无用的。所谓实习就是要我们自己实际的去练习，去操作。要真正的能从书本的理论知识转到实际操作，实践中来。还有就是不能由着自己的性子来操作，一定要在师傅的指导，讲解下进行操作，严格遵守操作规程，不可自己耍小聪明。还有，在实际操作中我们应该学会如何和同事合作、分工，以提高工作效率。合作之间其实并不是单纯的操作，相互呼应，还可以提高我们的实际解决问题的能力。
这种金工实习对我们大学生真的很重要。不论你的专业知识有多好,不论你如何能说你对某个工作很熟悉,都没有一次短短的实践重要。经过了实践,经过了思考,经过了努力才会真正理解专业课程,才算真正熟悉了一道工序。两周的金工,我们做的仅仅是技术工人们极少的一部分,但凡事都得慢慢来,有了这样的一次经历,我们用一种全新的方式去读懂书本,也能为我们以后出去工作打下了一个很好的实践基础,也不会让人感觉我们只是高分低能,娇生惯养的大学生了.
在整个过程中，除了专业的知识外，我们学会了很多，成长了很多。在钳工中我们体验到了其中的腰酸背痛，培养了我们的严谨态度，也锻炼我们的耐心和细心；车工中的两人合作提高了合作和沟通，我们肯动手，肯动脑筋，遇到困难和挫折时，我们有足够的勇气和毅力去克服，遇到不懂的地方，我们会主动得查找资料，学会了如何学习，改变一成不变思维定向！
整个实习过程中,每一位师傅也给我留下了很深刻的印象。他们总是很耐心地给我们讲解一切,手把手地教会我们每一道工序,也总是不厌其烦地告诉我们做每个步骤都要注意安全。现在想起他们的细心与关心总是感觉很温馨,很难忘。时间短暂,我们却经历了很多,得到了很多很珍贵的永远都难忘的东西。谢谢每一位师傅,谢谢你们教会我们很多,谢谢你们给了我一份值得珍藏的永远!
大学学生实习报告 篇6
敬爱的党支部：
时间过得太快了，快得让我们猝不及防去面对很多的改变，快得让我们几乎没有时间驻足片刻去思考走过的路，去重新审视那每一个脚印的沉重。有的人选择干脆把眼睛闭上，把耳朵塞上，低着头只顾往前走，这样无疑是愚蠢的，其后果亦将不堪设想。当路上的一个显眼的警示牌——上面写着：看看来时的路――进入我的眼帘的时候，我停了下来，转过头去看了看那一路曲折的脚印，便有了更深刻的思考和认识。
五月已经结束，大二的生活也接近尾声，在考试前，我参加了驾照的培训和考试，侥幸通过了考试，拿到了驾照。马上，我迎来了大二的最后一个阶段--期末考试，由于专业知识比较多，所以复习起来也要格外认真，在匆忙的复习中考试结束，想来成绩也还不错。考试刚结束，随后便进入了短学期的编程设计。我们组抽到了迷宫问题，在我们的查找资料，分析问题，编写程序中，我们学到了一些东西。很多的事情看起来很难，但是，他们都是有许多的小问题组成，只要把小问题解决了，串联起来，大问题也随之解决。
暑假已经到来，但是我暂时没有回家，而是参加了自然灾害救助及环保知识宣传暑期社会实践队，在我策划，招人，制作KT板、横幅、宣传单、调查问卷后，实践在日月星辰展开。在烈日下，我们询问着居民，调查着，丝毫不敢懈怠。调查和KT板展出结束后便是最后的总结和调研，我们的成果也是从这里体现……
此刻夜深人静，我辗转反侧，脑海里不断在想那个古老的埃及传说。回想以前的我，真庆幸这个古老寓言及时地出现在我的眼前，也很庆幸那颗浮躁的心没有让我仅仅是再一次一带而过，而是看了从头至尾，进而引发了对我自身心里历程的反思和追悔。
大一的时候是个青涩女生，对这个陌生新奇的环境有着强烈的好奇心和征服欲望。那时的生活紧张而又浑身充满活力，我在学生会做事，同时也是班级班长。虽然很多时候会有点力不从心，时间和精力不允许我在每一个部分都做到我想象中的尽善尽美，但内心里的要强好胜和定下的目标，使放弃的念头仅仅是一闪而过。整个大一给我的感觉是：很累，但我做了很多别人没做过的事，体验了许多别人没有的经历，我很优秀，我对我的能力没有过任何怀疑。
紧接着的一年，到了我想象中的收获的季节，那时的心态可以用翘首以待来形容，虽然表面上还故作平淡。
可迎接我的却是接二连三的打击，那些原先看起来顺理成章的事情却变得如此地莫名其妙。我困惑了，原先抱着的自以为是参天大树的信念随着外在环境的改变和内心的消沉而逐渐被蚕食。我也有经常在想原因，可越来越想不明白。逐渐，我开始改变自己，和对周围环境的看法，甚至是完全颠覆。
我开始认为：没有什么是真正值得坚持的，没有什么是对的和错的，甚至没有什么真理存在，因为标准是人定的。在现实环境中很多现象面前个人是多么的渺小和无力，有太多的事情不是我们自己可以决定的，试图改变所做的努力亦是徒劳，凡是都由天注定，所以我不再需要去做那些无谓的争斗和进取；我开始在想：平平淡淡也不错。
很明显，我需要清醒，需要找到正确的指导思想。庆幸，一次偶然的阅读带我走出了那个误区，就是一个古老而又简单的埃及神话。它让我明白了真正的人生意义和追求。
我们的一生就好像四季，春天和秋天太阳同样移到赤道位置，日出也罢日落也罢，同样是太阳位于地平线的地方。问题是，秋天毕竟不是春天，日落毕竟不是日出。
难道人们就因为自己总有一天会死，就因为知道终究有一天会看开这一切，就在自己有精力做事的时候不努力追求，就站在原地等待么？
没有春华夏荣，哪来的秋天的丰收？
没有那一生的奔波，历练，怎能得到生命的启示？
我们每个健康人都有想做事，做好事的冲动和欲望，我们应该把握这冲动，把握这浪漫，多看多学多体验多思考，以不辜负上天赐给我们宝贵的青春；我们要做骆驼，超越与生俱来的懒惰，向自己的目标迈进。
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